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「高額重罰+扣照」Uber司機擔心沒保障
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「高額重罰+扣照」Uber司機擔心沒保障

匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

為了嚴加取締Uber,總統府日前公告《公路法》修正案,亦即「Uber條款」,最快於今(6)日上路,不只罰鍰從現行5萬至15萬元提高至10萬至2,500萬元,還可勒令其歇業,另設檢舉獎金制度,要與Uber正面對決。

交通部長賀陳旦曾表示,待法令生效,將裁罰司機10萬元,業者則100萬元起跳,並依次增加,且司機不僅要面對高額罰鍰,就連駕照也恐被吊扣。對此,Uber台灣總經理顧立楷坦言「非常擔憂」,認為重罰會對合作夥伴造成極大的影響。

為了保障司機權益,Uber表示,一旦被執法開單,罰鍰將全數由官方負責處理繳納,在吊牌期間,司機若持有職業駕照,Uber官方亦會提供車輛讓司機得以繼續接案,若沒有職業駕照,也不想繼續接案,Uber官方則會提供每日500元的代步費,直到車牌取回為止。

不過,多數Uber司機認為這500元的補償金根本沒有保障,只要繼續開Uber終究是違法,風險過高,乾脆就不要開了。

眼看「Uber條款」就要上路,Uber仍不肯退讓,僅表示對於總統府公布《公路法》修正案感到遺憾,認為此舉是在扼殺台灣從共享經濟獲益,成為亞洲矽谷的機會。

此外,Uber表示正在跟相關政府單位安排洽談,希望能制定出台灣車輛分享法規完整方案,強調將會致力經營台灣市場,持續支持Uber合作司機與Uber使用者。

對於政府祭出「Uber條款」,有人認為,政府是採勒索變相處罰的方式,不去檢討自身稅制問題,卻只會不斷地開罰,也有人認為Uber應該「合法化」繼續經營,並依規定繳稅。

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