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匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

不敵政府無情取締，Uber台灣宣布「暫時停止」服務，並希望能重啟和政府的溝通和談判，而台灣Uber司機聯盟則於10日發起抗議活動，主張交通部應參考國外訂立合適合宜的法規，且行政院應召開跨部會議與Uber溝通。

對此，交通部回應，加入Uber的租貸車職業駕駛和計程車一樣巡迴攬車、計程收費，違反租貸車應預約包車載客的規定，Uber駕駛應該找公司而非交通部，並呼籲Uber公司應該善盡責任。

其實，Uber不只在台灣碰壁，在越南也面臨相同的困境。

由於Uber未經授權經營計程車服務，越南政府自2014年就開始對Uber開罰，並開發「Live Taxi」與Uber抗衡，希望能創造公平競爭的環境。不過，越南交通部日前再度提出警告，指Uber越南在取得官方允許前，不得從事在客經營活動。

據當地媒體報導，為了在當地合法營運，Uber越南在去年曾向交通部呈交「試點應用技術支持客運合同範圍內客運活動的管理和連接的提案」，盼能獲得官方允許。結果，越南交通部認為Uber越南無法確保該公司對提案的推動落實具備負責任的約束性，因此不符合核准規定。

此外，Uber越南商業登記證中的經營範圍與其提案內容不符，必須申請補充經營領域，且越南官方認為Uber軟體應用的功能同於「電子商務交易平台應用」，因此必須向越南工商部申請與辦理相關註冊手續。

越南交通部表示，個人汽車在尚未取得許可的情況下，透過Uber App從事客運經營活動的行為是違反越南現行相關法律規定，並強調在Uber 越南補充與完善上述提案的相關訴求前，不得與車主和客運企業配合提供違反現行規定的服務。

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