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匯流新聞網記者/ 林昀璇綜合報導

Uber在台灣違法經營四年，雖然政府不斷祭出「修法重罰」希望達到嚇阻的效用，但是顯然Uber根本沒在怕，近期還執意推出送餐服務UberEATS，徹底惹毛交通部。

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【匯流新聞網】政府「管不動」? UberEATS照上路 

UberEATS於11月15日正式在台上路，外送員可以透過機車、腳踏車送餐。不過，交通部可是緊緊盯著，UberEATS才剛上路一天就收到6張違規罰單，公路總局依法取締，依照《公路法》舉發處罰Uber公司與實際行為人，處以新台幣5萬元至15萬元，並吊扣車輛牌照2個月至6個月。

但是，UberEATS並沒有因此畏懼，形成一面受罰一面繼續經營的局面，立委鄭寶清更指出，Uber一方面說要與政府機關溝通，另一面卻將稽查人員的信用卡帳號封鎖，導致取締困難，他認為應該要以更嚴格的手段逼Uber合法化。

交通部政司長林繼國則表示，公路總局近日將行文Apple及Google兩家公司，告知Uber在台違法經營一事，希望可以將Uber App下架。不過，成功機會卻是相當渺茫，就連交通部長賀陳旦都坦言成效與否不得而知了。

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交通部強調Uber在台灣提供服務必須納管、納稅以及客運納保險，這三方面已經是政府的最大底限，至於是否另訂Uber法規，並無此打算。

對於政府近期動作頻頻，Uber亞太區總經理Mike Brown於17日向總統蔡英文發出公開信，表示政府一直說要推動「亞洲•矽谷」，卻又不斷阻擋新科技的發展，建議召開公聽會，並將「車輛分享」納入法制規管。

Mike Brown在信中表示，蔡英文曾經說過，「政府的角色不應該只是管理市場，而是要去引導，甚至創造市場，讓整個市場可以支持產業通往創新方向」。然而，政府卻祭出2,500萬的罰則打壓Uber，可說是「前所未見」，Uber只看見政府體制全力的阻擋與威嚇的聲音。

Mike Brown還引用了蔡英文曾說過的話:「台灣的文官並非缺乏理想，也不是不願意支持創新，而是有太多法規把他們綁死了」，Mike Brown建議台灣政府應該召開公平、公開的公聽會，讓民眾參與討論並且決定「車輛分享」的發展空間，也期盼能與台灣有更多合作。

Uber在這封公開信中不斷的向政府喊話，希望政府開放扶持新創產業，但是對於逃稅、合法議題並未做回應。

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Uber或是UberEATS到底有沒有辦法在台灣存活? 行政院發言人徐國勇表示，政府的態度並非要消滅它，而是希望輔導合法化，對於創新經濟、共享經濟，政府是保持開放歡迎的。

而交通部則強調，即將推出的「多元化計程車方案」即鬆綁了許多法規，但Uber卻仍執意違法經營、逃避繳稅，打著創新科技藐視法令，未免也太霸道了!政府提高罰款是希望將Uber導入正軌，至於公聽會也都曾經舉行過，不會因此有所改變。

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