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匯流新聞網記者/藍立晴綜合報導

（文末新增事件後續發展）

Uber與政府、小黃之間的戰爭總算落幕！Uber今日宣布，將於2月在台灣推出UberTAXI，與中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會合作，率先在台北地區推出UberTAXI服務，未來乘客們可以使用Uber App搭計程車，費用將比照現行計程車收費標準。

Uber表示，過去4年以來，Uber推出菁英優步、尊榮優步、關懷優步等乘車服務，讓台灣民眾有多種不同選擇，今年2月，Uber將在台灣推出UberTAXI，讓Uber平台增加一個選項。

Uber說明，加入Uber平台的計程車司機可以運用其創新科技獲得更多經濟機會、也不用花費太多時間等待乘客出現，或是空車於馬路上繞行，將能降低空車率提高載客率，對民眾而言更是方便，只要使用Uber App就可呼叫計程車。

Uber解釋，UberTAXI的每趟行程都透過GPS全程紀錄，乘客可分享旅程資料給親朋好友確保安全；結束搭乘後，乘客、駕駛可互相評分、提供平價，確保服務品質，也能協助Uber的安全管理團隊在意外發生時進行調查。

Uber台灣區總經理顧立楷表示，此合作展現了Uber對台灣市場的承諾，並會持續與政府相關部會協商，期望能為台灣的車輛分享經濟制定適切且完整的法規。

中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會理事長林聖河表示，期待與Uber合作，協助計程車駕駛因有機會參與更多經濟活動而提高收入，也為台灣民眾帶來更安全可靠且優質的計程車服務選擇，這對計程車駕駛、乘客以及當地經濟、計程車產業發展都將帶來正面的影響。

不過，正如Uber所言，新加入的UberTAXI只是在Uber平台多增加一個選項，這也就意味著原本的「菁英優步」、「尊榮優步」都會持續。

被封為「Uber條款」的公路法修正案於1月6日上路後，至13日為止總計已取締48輛Uber車輛並開出舉發單，依照政府一件一罰的作法，累積金額已高達11億5600萬元，創下交通罰緩紀錄，日前Uber主動向交通部釋出善意，表達願往合法納管方向努力，未來會持續與政府協商，盼台灣車輛分享經濟能有更完整的法規。

事件後續發展

北市汽車駕駛員職業工會打臉這項「合作」，表示他們從來沒有和Uber談過合作，這次完全是中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會理事長林聖河的個人行為，不具代表意義，而且連他們的理監事和會員都沒聽過這個消息，並批評Uber這樣的行為是企圖以合法掩護非法，「混淆視聽、以拖待變。」

消息來源：
Uber

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