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國內品牌強強聯手!XROUND跨界合作Gogoro 買新車獨家耳機免費贈

匯流新聞網記者王佐銘/綜合報導 台灣專業聲學專家共同創立的品牌-XROUND自2015年成立以來,推出三大產品線,成功擄獲全球超過20萬使用者使用。近期除了在台持續優化產品多元性,今年Q4預計正式前進新加坡與馬來西亞。日前更宣布首度接受台灣電動機車領導品牌Gogoro合作邀請,打造Gogoro x XROUND 真無線藍牙耳機,讓消費者在外能騎著最新系列的G…

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台中擇定40筆公有土地設置電池交換站

匯流新聞網記者吳清河/台中報導 台中市經濟發展局打造低碳城市,持續鼓勵產業於市有用地建置電動機車電池交換站,建構智慧能源系統,目前已擇定40筆公有土地可設置電池交換站地點,範圍涵蓋山、海、屯各區,由Gogoro旗下事業體之一的英屬開曼群島商睿能新動力股份有限公司台灣分公司得標,未來建置完成後,將能服務更多電動機車人口。 經發局表示,節能減碳為世界潮流趨勢,市…

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【電動車大哉問2】市場前景可期?國際強推電動車革命 台主流經營模式難發展

匯流新聞網記者林欣穎、王佐銘/台北報導 台灣電動車市場近年發展持續擴大,但若想要走出台灣,以現今台灣電動車龍頭G牌為主流的商業模式,恐怕很難在國際市場上生存,放眼國外排名前幾熱銷的電動車大廠Nissan、Renault、Tesla等,幾乎都是以充電式為主流發展,為何台灣電動車市場經營模式不能成功複製到國外?國內外電動車市場差異究竟在哪裡?充電式電動車為什麼更…

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【電動車大哉問1】充電vs換電?換電站成本高難獲利 數目、電量因素市場難做大

匯流新聞網記者林欣穎、王佐銘/台北報導 近年電動車在台灣掀起一陣風潮,拜電動機車共享服務崛起與市場主流G牌鎖定客群、社群經營化的發展模式,打著環保的口號、經營品牌形象,促使台灣選擇購買電動車的民眾越來越多。不過,電動車電池是否真的對地球更友善呢?你是否想過,為何在全球市場中,只有台灣電動車市場以換電式為主流,國際間卻以充電式電動車為發展主力?換電式與充電式的…

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台灣機車市場5月銷售回溫 油車買氣升 電車崩跌一半

匯流新聞網記者胡照鑫/台北報導 新冠肺炎肆虐全球,台灣在政府與國人防疫上的共同努力,已連續51天無本土新增案例,在國內疫情穩定控制的情況下,民眾戶外活動逐步解封,各行業也逐漸回到正軌。根據最新統計,五月份台灣機車總市場銷量共計69,242台,較上月成長2,755輛,燃油機車表現亮眼,市佔站穩9成,油、電銷售佔比達到「油90.7%:電9.3%」。 在各縣市油車…

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台灣電動機車也搶紓困金?來看國際知名品牌的下場

匯流新聞網記者胡照鑫/台北報導 沒有人是局外人!新冠肺炎疫情影響全球,除了健康,對於經濟的衝擊更是遠遠超過所有人想像,各國政府為了穩定民生,紛紛祭出紓困方案。日前卻傳出國際知名的漢堡店Shake Shake、如絲葵牛排館等連鎖大型企業都來搶政府紓困金,兩大品牌一口氣拿走美國政府高達3千萬美金的補助款,讓許多中小企業拿不到救命錢,品牌形象直線跌落。 多年來接受…

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電動車七七事變影響銷售 七期環保佔市場

匯流新聞網記者胡照鑫/台北報導 國內第一季機車銷售結果出爐,總體市場掛牌數為18.6萬台,其中燃油車與去年同期相比,年增率為1.5%,但是電動車銷售明顯下滑,與去年同期相比大幅衰退15%。近一步檢視3月掛牌數,雖然電動車銷售超過萬台,但整體來說還是比不上去年表現,探究背後原因,就是國內補助政策的改變,一旦電動車補助縮水,民眾購車意願直接大減,再加上七期環保燃…

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北彰屏電動機車新購補助砍光光 油電市場憑實力見真章

  匯流新聞網記者胡照鑫/台北報導 政府宣示國內機車朝「油電平權」方向前進,隨著各縣市陸續公布最新的購車及汰舊換新補助方案,發現有越來越多地方政府配合大方向進行規劃。尤其電動車市場1月份市佔率重挫92.7%,因為補助短縮以及遲遲未公告補助辦法,造成只有4.5%的民眾選購電車。以電動車強勢品牌GOGORO一月掛牌數僅1,487台為例,與上個月相較暴跌高達9成。…

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台灣機車一月掛牌數出爐 光陽強勢攻下33.6%

匯流新聞網記者胡照鑫/台北報導 政府積極推動機車「油電平權」政策,希望台灣蓬勃的機車產業朝油電兼顧方向發展,根據中華電信數據所最新出爐的數據,截至2020年1月台灣機車總市場掛牌牌台數為46,211台,其中燃油車44,110台,電動車2,101台,油、電銷售比「油車95.5%:電車4.5%」,因各縣市補助辦法尚未明朗,電動車市場1月份市佔率重摔92.7%。 …

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丁學文:毒角獸!共享裹著糖衣的毒藥

匯流新聞網記者王佐銘/綜合報導 「獨角獸」這個名詞相信是許多新創公司心中最遙遠但又最想達到的夢想,只是首先得有生存下來的本事,而不是只想靠政府補助、投資人砸錢估值就能直衝雲霄。資深財經專家也是金庫總經理的丁學文就以台灣共享電動機車業為例,進行了分析。 台灣近年來「共享服務業」越來越熱門,共享電動機車行業更是迅速擴張,今年新增上線服務電動機車還突破1.2萬輛,…

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【有影】丁學文:圈養的獨角獸不賺錢只吸血 

匯流新聞網記者胡照鑫/台北報導 獨角獸,是許多新創公司心中遙遠的夢想,除了產品或服務要夠吸引人,還要有本事打進世界公開市場,存活下來之後才算通過終極考驗。金庫資本管理合夥人丁學文認為,台灣不應該一直拿政府的錢,靠補貼去養獨角獸,新創企業必須證明自己有能力在國際市場獲利。 2008年金融風暴過後,被視為解決方案的量化寬鬆(Quantitative Easing…

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