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小米在印度賣翻還不夠!旗下支付服務「Mi Pay」取得通行證

匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導 四年前進軍印度的小米,在短短兩年多的時間,就打敗原本穩坐龍頭的三星,成為印度第一智慧型手機品牌,而這樣的頭銜並未讓小米感到滿足,該公司仍持續將更多業務向印度市場拓展。近日小米便在官方社群宣布,旗下的支付服務「Mi Pay」已經在印度取得通行證,未來使用小米手機的印度用戶,將能藉該服務支付各種費用。 據了解,小米將在印度與工業信貸投資銀行,以及支付平台PayU合作,讓小米支付能應用在更多支付場景,且支援以NFC近距離通訊的方式將手機模擬為信用卡、交通卡,同時能用在線上消費支付。 小米支付在2016年於中國推出,不過僅限於在境內使用,該服務讓使用者能和多家銀行信用卡、金融卡綁定使用,或是綁定交通卡以手機感應支付搭乘費用,直至今年八月小米才計畫在印度市場推出Mi Pay,盼能與Google Pay及WhatsApp等公司同台競爭,不過目前小米仍先以測試形式提出申請,還未確認正式版本的具體推行時間。 印度市場對小米來說具有一定程度的重要性,第一是因該市場的人數眾多、第二小米已經在該市場獲得一定用戶數的支持。2014年進軍印度的小米,其手機銷量在兩年內翻了35倍,直至目前已經在印度市場佔據一定份額,根據市場調研機構Counterpoint今年10月 公布的印度智慧手機市場2018 年Q3 市占率資料顯示,小米穩居印度第一,三星、vivo 和OPPO 則緊跟在後。 市場研究機構Canalys分析,小米線上銷售策略是其在印度取得成功的重要原因之一,因印度本土廠商普遍缺乏激進的線上銷售策略,這使得它們在這一管道輸給了小米、聯想等中國品牌。 如今,小米雖取得印度第一智慧型手機品牌的寶座,但這對他們來說仍然不夠,根據最新統計顯示,印度已成全球行動支付領域中成長最快的市場,因此小米將藉由旗下的Mi Pay更加深化印度市場,讓印度用戶產生更高的黏著度,才能在這塊相當競爭的市場中,不被其他競爭對手順勢超越。 消息來源:sina、xdadevelopers 更多匯流新聞網報導: 小米稱霸天下!IDC:穿戴裝置市佔全球第一 小米與IKEA合作!可以叫小愛同學幫忙開燈了? 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 新聞照來源:Mi Pay 【文章轉載請註明出處】

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與美國不同調!華為獲准在印度進行5G測試

匯流新聞網記者藍立晴/綜合報導 與美國、澳洲、加拿大以及歐洲國家不同調,印度政府近日已向華為發出參與當地5G測試的邀請。 據當地媒體印度時報(The Times of India)報導,印度當局已邀請華為參與當地5G建設,其它受邀的廠商還包括愛立信(Ericsson)、諾基亞(Nokia)、三星(Samsung)以及思科(Cisco)等,印度政府的決定無疑是正受到以美國為首的抵制行動下,華為能看見的一線曙光。 GizmoChina指出,華為進入印度5G市場曾遭遇困難,當初印度政府發出邀請函時,包括華為、中興通訊在內的中國企業從一開始就沒有被邀請,華為發出抗議後才獲邀,但中興通訊仍未收到印度政府的邀請。 雖然印度政府並未點出華為可能造成的安全疑慮,但包括美國、英國、加拿大、澳洲、紐西蘭在內的五眼聯盟(Five Eyes)正在國際上呼籲他國拒用華為的通訊設備或參與國家的5G網路建設。 本周稍早,歐洲最大電信公司德國電信(Deutsche Telekom)對外聲稱將「重新審視」其供應商策略,法國電信商Orange則確定建設法國下一代通訊網路時不會考慮華為,日本軟銀(SoftBank)也做出類似決定。 不過,根據印度《今日商業》(Business Today)指出,印度電信出口促進委員會主席高許(Shyamal Ghosh)已致函印度國家安全顧問,建議禁止任何政府單位向華為、中興通訊、烽火科技等中國廠商採購用於政府的電信與網路相關設備,否則將造成嚴重的安全威脅。 消息來源:Times of India、Gizmo China 更多匯流新聞網報導: 歐洲最大電信公司對華為遲疑 法國Orange確定說不 跟上英、法腳步?印度擬對Google、Facebook開徵付費服務稅 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 新聞照來源:Flickr / Kārlis Dambrāns CC BY 2.0 【文章轉載請註明出處】

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跟上英、法腳步?印度擬對Google、Facebook開徵付費服務稅

匯流新聞網記者藍立晴/綜合報導 印度政府也要對Google、Facebook等科技巨頭徵稅了?據當地媒體報導,印度當局正研究向這些美國科技巨頭課徵對使用者提供的廣告等付費服務相關稅款。 法國、英國日前先後宣布向Google、蘋果等公司徵稅。其中,法國將自明(2019)年開始實施GAFA稅,這項稅的名稱源於Google、蘋果(Apple)、Facebook、亞馬遜(Amazon)等公司的縮寫,預計這項稅收將產生5億歐元的收入。 另一方面,英國當局已在今年10月宣布,將自2020年4月起針對科技巨頭開徵「數位服務稅」(digital services tax),預計Facebook、Google以及亞馬遜皆在數位服務稅的開徵名單內。英國財政大臣哈蒙德(Philip Hammond)指出,這是為了確保這些從使用者身上獲利的大型企業能夠做出合理的貢獻,並強調該措施瞄準的對象主要是科技巨頭,非新創公司。 根據《印度時報》(The Times of India)報導,印度政府亦打算對Google與Facebook開徵付費服務稅,一名匿名的官員指出,「如果哪家印度公司開展這樣的業務,無論是線上還是線下,肯定要繳很多稅,為什麼他們不該繳稅呢?」此外,印度政府還將促使Google與Facebook將印度使用者的個資保存在當地。 截至今年10月,Facebook在印度擁有2.94億名用戶,其旗下通訊應用程式則有2億名印度使用者,對Facebook來說,印度市場至關重要。 印度政府對美國科技公司的強硬態度可從iPhone製造商:蘋果在當地的例子看出端倪。 蘋果公司近日才因應印度電信監管機構(TRAI)的要求,讓該機構開發的應用程式在App Store上架,雖然該應用程式旨在保護使用者免遭騷擾電話或簡訊的煩擾,但這也代表使用者將與印度政府共享簡訊內容與通話紀錄等私人數據。 此次又被印度當局盯上的社群巨頭Facebook過去曾在印度踢過多次鐵板,例如該公司的Free Basics免費網路計畫在2016年因違反網路中立原則在印度直接被禁止;今年稍早印度因假新聞問題引發多起暴力私刑事件時,印度政府亦考慮直接封鎖Facebook與WhatsApp。 消息來源: The Economic Times、The Guardian、9to5Mac 更多匯流新聞網報導: 蘋果為印度破先例!當地電信監管局App上架 使用者將與政府共享數據 Google、Facebook挫咧等!英國2020將開徵「數位服務稅」 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 新聞照來源:Flickr / Neon Tommy CC BY-SA 2.0 【文章轉載請註明出處】

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蘋果為印度破先例!當地電信監管局App上架 使用者將與政府共享數據

匯流新聞網記者藍立晴/綜合報導 蘋果(Apple)為印度破例!本月稍早該公司答應讓印度電信監管機構(TRAI)的應用程式在App Store上架,提供使用者下載。使用者在安裝該App後將與TRAI共享騷擾電話與簡訊的數據,以免受這些騷擾者打擾。 TRAI的應用程式DND(Do Not Disturb)是該機構開發,是為手機用戶過濾騷擾電話與垃圾簡訊的應用程式,需要使用者自願與TRAI共享這些數據,不過,這項功能已經違反了蘋果App Store的政策,因此在Google Play商店上架兩年後仍然沒有得到許可。 近年來蘋果不斷強調該公司致力於保護使用者隱私,在Facebook與Google相繼「出事」時,還上線了全新的隱私網站,明白告訴使用者他們的數據如何被蘋果使用與保護。 蘋果在隱私網站中指出,包括iPhone以及Apple Watch等在內的蘋果設備收集了許多有關使用者的數據,例如使用者跑步後的心率、最近在哪裡買了一杯咖啡、瀏覽過哪些網站、收發的訊息等,但蘋果的作法是將大部分的這些數據保存在「設備本身」,並以使用者自訂的密碼或Face ID、Touch ID等方式上鎖,這意味著蘋果本身並不持有這些資料,就算是政府或執法單位要求,蘋果也無法取得這些數據。 今年稍早TRAI威脅蘋果公司,若未在2019年1月之前批准由政府開發的DND應用程式「可能間接導致iPhone無法在當地連上3G與4G網路」,這招顯然對蘋果非常有效,該公司在上(11)月底已經批准了DND上架至App Store。 DND雖旨在減少垃圾郵件、來電騷擾,不過這也代表印度政府可以輕易獲得用戶的簡訊內容與通話紀錄等私人資料,蘋果與TRAI為了DND的問題已爭論超過一年,TRAI在今年7月加強了力道,強制要求蘋果配合,最終該公司終於妥協。 印度是全球第二大智慧手機市場,也是全球增長最快速的智慧手機市場,2017年智慧手機出貨量同比增長了14%,然而2018年上半年iPhone在印度的市佔率僅有2%,遠低於其他國際市場,2017年更僅在印度出貨了320萬台iPhone,今年上半的銷量更不足100萬台。 目前在印度廝殺的手機廠除了三星(Samsung)其他全是中國品牌,其中又以小米拿下市占率第一,再來則是Oppo、vivo以及傳音(Transsion),中國品牌佔據了67%的市場,三星則拿下24%。 iPhone的高售價可能是該公司遲遲無法提振銷售量的原因,印度手機平均售價為157美元,但iPhone價格卻是落在500美元至1,100美元之間,讓當地消費者更偏好小米與三星的旗艦手機。 消息來源:9to5Mac、Venturebeat 更多匯流新聞網報導: Facebook、Google相繼出事…蘋果全新隱私網站上線 屋漏偏逢連夜雨!蘋果在印度售iPhone碰壁 與監管機構衝突 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 新聞照來源:翻拍自App Store 【文章轉載請註明出處】

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潛藏無窮商機?印尼版淘寶Tokopedia正式進軍印尼O2O

匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導 看好印尼2億5,000多萬人口的龐大市場,阿里巴巴投資的印尼電商平台Tokopedia 近日對外表示將透過一款名為Mitra Tokopedia的新APP ,正式進軍印尼O2O領域。 根據美國研究機構CB Insights統計,去年共有高達6億3,100萬美元的不公開創投基金入入印尼,但在2015年時僅有3,100萬美元。印尼不僅擁有龐大的人口基數,還有逐漸壯大的中產階級,以及行動裝置正逐漸普及,這讓來自世界各地的公司紛紛湧入該地搶食大餅。 Tokopedia是目前印尼最大的電商平台,具有印尼版淘寶之稱,對當地的電商購物市場擁有舉足輕注的地位,該平台的經營模式類似於淘寶,在電商交易平台上開放空間給賣家經營,再由消費者自行搜尋、選購。 雖說Tokopedia已經掌握了印尼電商市場一定的份額,但在印尼2.4億的人口中,尚未被網路覆蓋的達到45%,也就是說線上與線下的連結還有一定的發展空間。Tokopedia表示,透過新的App將能銷售Tokopedia旗下的各種數字商品,包含代幣及線上遊戲券等等;Mitra Tokopedia意為公司的合作夥伴,主要瞄準小型商店及專賣店店家,盼能搭起線上零售和線下消費者之間的橋樑。 目前開始布局印尼O2O市場的顯然不只有Tokopedia一家,就在幾個月前,印尼另一家電商獨角獸Bukalapak也宣布進軍該領域,目前正與30多萬家雜貨店合作,瞄準線下消費者來帶動網購業務成長;該公司的創辦人Muhamad Fajrin Rasyid 表示,在這些實體店家的幫助下,Tokopedia將有機會覆蓋90%的非網購族群。 根據Tech in Asia指出,2020年印尼電商市場規模將達到1,330億美元,成為繼中國、印度之後全球第三大電商市場。如今亞馬遜來勢洶洶,再加上阿里巴巴已經掌控東南亞最大電商平台Lazada以及投資Tokopedia,顯示全球電商已躍躍欲試地將觸角伸至東南亞,而東南亞作為潛力無窮的年輕市場,可預期未來的電商之戰將會越來越白熱化。 消息來源:dealstreetasia、yahoo news 更多匯流新聞網報導: 電商巨獸再壯大!亞馬遜衝刺旗下120個自有品牌 【林克威專欄】淘寶大學來了…電商不能埋頭做,要抬頭布局長尾效應 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 新聞照來源:tokopedia 【文章轉載請註明出處】

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【區塊鏈】比特幣行不通?印度正研擬是否禁止加密貨幣

匯流新聞網記者藍立晴/綜合報導 印度或將全面禁止比特幣(Bitcoin)等加密貨幣? 據《QUARTZ》報導,在印度新聞局(PIB)的一份文件當中,成立近一年的金融穩定與發展委員會(Financial Stability and Development Council,FSDC)就加密貨幣與加密資產帶來的問題與挑戰進行審議,預計將制定出適當的法律框架,並禁止在印度使用私人加密資產與加密貨幣。 對此,印度加密監管政策分析平台Crypto Kanoon分析道,文中的「禁止使用」可能是指購買、出售、兌換法幣的行為會遭到禁止,但不意味著禁止加密貨幣本身。 印度的中央銀行印度儲備銀行(RBI)曾在今年7月宣布禁止銀行與加密貨幣交易所或交易商建立任何業務關係,對印度加密貨幣行業造成嚴重打擊,交易量只有去(2017)年11至12月峰值的十分之一,該國最大的交易所Zebpay更是直接轉移出印度,交易所Unocoin的聯合創始人更在上(10)月因設置印度第一台比特幣ATM遭到印度當局逮捕。 據估計,印度擁有500萬至600萬名加密貨幣玩家,RBI在今年8月29日發表的年度報告中層表達出對加密貨幣追蹤的擔憂,指出加密貨幣的交易已變得不透明。 不過,印度當局對於「區塊鏈」(blockchain)技術倒是持歡迎態度,今年8月上旬還打造了全國首個區塊鏈專區,試圖吸引全球各地的新創企業進駐,並承諾將為區塊鏈公司與新創企業提供監管與相關政策支持。 消息來源:QZ、Times of India 更多匯流新聞網報導: 【區塊鏈】交易地下化難追蹤!印度「加密貨幣禁令」恐適得其反 【區塊鏈】印度最高法院:不會撤銷央行的加密貨幣交易所禁令 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 新聞照來源:Flickr / Antana CC BY-SA 2.0 【文章轉載請註明出處】

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【有影】光陽要玩就玩大的!3年投資印度20億新台幣

匯流新聞網記者胡照鑫、李盛雯、周佳旻/台北報導 面對全球最大機車市場,光陽(KYMCO)預計最快半年後就會推出全新印度車款,董事長柯勝峯接受《CNEWS匯流新聞網》專訪時指出,由於中國的燃油車市場每年都在衰退,衰退速度達1年10%,現在全世界機車最大市場就在印度,持續每年成長,目前可能是1年2000萬台,3年後可能到2500萬台,印度市場潛力規模遠高於中國。 柯勝峯表示,光陽以22 Motors來佈局印度市場,原因之一就是22 Motors的新車還沒上市,居然就已經接獲5位數的訂單,顯見市場對於電動車相當期待,市場前景估計十分樂觀,因此預估雙方合作的新車在2019年上市之後,3年內可以達到50萬台的銷售量。 「第1年光陽投資印度1500萬美元,若真要做到50萬輛車的量,預估還需要加碼5000萬美元,光陽對於總金額6500萬美元,相當於新台幣20億元的投資感到前景樂觀。」 柯勝峯表示,印度還不是光陽投資最大的國家,目前光陽在中國及越南的投資案都更為龐大,目前台灣光陽1年的產能為70-80萬輛,想要在印度達到3年內50萬輛的產能,就必須在印度設廠,把人才跟技術帶過去。 對於合作夥伴22 Motors,柯勝峯也直言雖然在車聯網、AI等方面都有傑出表現,但以光陽的角度來看,依然缺乏紮實的造車工藝,「包含工廠、流程質量控管、或是車體機構、設計等都有改善空間」,因此才要結合雙方長處,創造更強大的戰力。 柯勝峯提過,由於印度有獨特的市場文化,進口車很難打入,必須重新設計打造符合當地的車款才能有效拓展市場。對於未來光陽要如何分配全球戰略旗艦車款與印度特色車款的市場比重,柯勝峯給了一個有趣的答案。 「印度市場夠大,因此值得光陽設計符合當地市場要求的車款,再來觀察這款車是否適合銷到世界各地,對於行銷來說會是完全不同的思維。」 更多匯流新聞網報導: 【有影】光陽進軍印度市場是必然 ionex掌握二輪車輛動力轉移先機 未來3年 光陽要在印度賣出50萬輛電動機車 新聞照來源:光陽提供 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 【文章轉載請註明出處】

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【有影】光陽進軍印度市場是必然 ionex掌握二輪車輛動力轉移先機 

匯流新聞網記者胡照鑫、李盛雯、周佳旻/台北報導 台灣機車龍頭光陽(KYMCO)針對全球電動二輪車市場全面佈局,ionex車能網已經涵蓋一般消費者、企業與政府全方位使用,上週才在印度首都新德里召開媒體發佈會,宣布光陽正式進軍印度市場的董事長柯勝峯表示,面對一年機車銷售超過2000萬輛的世界最大市場,光陽對印度銷售前景感到相當樂觀。 早在22年前就造訪過印度,柯勝峯過去幾年多次前往印度與當地業者接觸,這次選擇新創業者22 Motors作為當地合作夥伴,就是因為雙方理念相同。「選擇22 Motors合作,看上他們的團隊願景和光陽相同,理念也相符,最要的是22 Motors花近2年時間,開發出一台符合印度市場電動車。」 柯勝峯表示,22 Motors設計的新車在之前的印度電動車展有展出過,獲得很好評價,現在將ionex車能網技術導入,可以讓ionex在最快時間內上市,2019年上半年就能推出。 「印度市場電動車規模比較小,僅有三四萬台,且大部分為品質較低、不符合消費者預期和要求,希望以低價方式讓消費者購買。雖然印度政府鼓勵電動車,樹立全球最早的車輛禁油令,2030年要對燃油車有所限制,但相對一年有2000萬輛的市場來說,電動車佔比仍低,對光陽而言是一個非常大的機會。」 柯勝峯說,巴黎發表會結束後,幾乎所有印度媒體記者都很興奮的來找他,就是希望ionex車能網能夠盡快引進印度,將能對印度帶來相當大的改變。 光陽選擇與印度22 Motors合作,還要成立22 KYMCO Motors積極拓展新事業,未來是否會有其他合作對象出現,或者是光陽會進一步跨足電動汽車領域,都相當值得期待。 更多匯流新聞網報導: 未來3年 光陽要在印度賣出50萬輛電動機車 印度外賣市場潛力驚人-阿里巴巴增資Zomato 進入ionex射程範圍 新聞照來源:記者胡照鑫拍攝 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 【文章轉載請註明出處】

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未來3年 光陽要在印度賣出50萬輛電動機車 

匯流新聞網記者胡照鑫、李盛雯、周佳旻/台北報導 才剛結束印度發表會的光陽(KYMCO)董事長柯勝峯,立刻接受《CNEWS匯流新聞網》專訪剖析更多未來願景。柯勝峯表示,印度電動機車市場潛力大,巴黎的ionex車能網商業版發表會結束後,立刻有許多印度媒體興奮的邀請他到印度市場發展,光陽選擇與印度新創公司22 Motors合作,還要投入20億台幣的資金,就是想要掌握電動車在這個時間點的絕佳機會,目標是未來3年要在印度創造50萬輛機車的銷售目標。 過去幾年多次造訪印度,與當地業者接觸的柯勝峯表示,選擇22 Motors合作,就是看上他們團隊的願景和光陽相同,理念也相符,最要的是22 Motors花近兩年時間開發出一台符合印度市場電動車,現在導入ionex車能網技術,預計明年上半年就能跟消費者正式見面。 柯勝峯指出,22 Motors的電動車還沒上市就已經接到5位數的訂單,讓光陽對於印度的電動車市場前景更為看好,預計2019年推出之後,3年內可以販售50萬輛,所以才會積極投資在印度蓋廠生產,就是為了更深化印度這塊獨特的市場。 「3年內要在印度達到50萬輛的產能,必須要在印度設廠,把人和技術帶過去」,柯勝峯表示,22 Motors本身有組裝廠,但畢竟事新創公司,注重車裝設計、馬達、電池,車聯網、AI等項目投入,「卻缺乏造車工藝」。 「雖然車子很有吸引力,但若以KYMCO角度來看,還有許多可以改善的空間,因此光陽與22 Motors結合起來會很強大。」 「50年的燃油車經驗轉型為電動車,並且販售一定的數量,中間有很多困難與挑戰必須要去克服,也是光陽目前的重心。」柯勝峯表示,新時代的共享模式也是光陽積極投入的項目之一,除了台灣的WeMo早就開始攜手合作,目前還有很多共享業者合作案正在進行中。 更多詳細精彩的專訪內容,請期待《CNEWS匯流新聞網》相關系列陸續推出。 更多匯流新聞網報導: 【有影】平均1.5秒賣出一台機車 光陽進軍全球最大機車市場:印度 印度外賣市場潛力驚人-阿里巴巴增資Zomato 進入ionex射程範圍 新聞照來源:記者胡照鑫拍攝 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 【文章轉載請註明出處】

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亞馬遜進軍印度實體零售市場!與沃爾瑪競爭加劇

匯流新聞網記者藍立晴/綜合報導 全球最大電商亞馬遜(Amazon)正式進軍印度實體零售市場,可能會在近日獲得印度連鎖超市More 49%的股份,加劇了與宿敵沃爾瑪(Walmart)在當地的競爭。 據報,亞馬遜計畫與印度私募股權公司Samara Capital一同買下More各49%與51%的股份,根據當地媒體報導,該筆交易價值約5.85億美元。More在印度有超過540家連鎖超市,這筆交易是亞馬遜在去年收購美國全食超市(Whole Foods)之後,在線下銷售領域的另一項重大舉措,也是亞馬遜進軍印度的強烈信號。 印度是全球電商兵家必爭之地,預計在2022年前將成長4倍,達到1500億美元,並在2026年達到2000億美元的商業規模。沃爾瑪在今年5月以170億美元收購印度電商Flipkart 77%的股份,現在亞馬遜加強在印度布局,預計將在線下加強與沃爾瑪之間的競爭。 亞馬遜在上(8)月以4000萬美元的價格收購了應用程式Tapzo,在印度進一步推動了自家的支付服務Amazon Pay,不過由於當地法律對外國零售業者設有投資限制,亞馬遜在當地僅擁有數量不多的物流中心,此次收購More預計將助亞馬遜攻下印度線下零售版圖。 CNN指出,大多數的印度人仍然喜歡親自購買雜貨,而不是透過網路,亞馬遜在去年收購美國食品雜貨巨頭全食時,便是希望可以把這些習慣在線下購物的消費者帶入自家網路生態系統中,現在這間全球最大電商巨頭,能否在印度複製先前的成功經驗?值得持續觀察。 消息來源:TechCrunch、WSJ、CNNMoney 更多匯流新聞網報導: 都市快餐商機大!亞馬遜可能在2021年前開設3000家無人商店 員工收賄刪負評、洩漏消費者數據?亞馬遜:已啟動調查 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 新聞照來源:翻拍自網路 【文章轉載請註明出處】

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【區塊鏈】交易地下化難追蹤!印度「加密貨幣禁令」恐適得其反

匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導 印度央行「印度儲備銀行」(RBI)在祭出加密貨幣交易所禁令後,卻開始擔心可能適得其反!RBI在本(8)月29日發表的年度報告中表達了對加密貨幣追蹤的擔憂,指出加密貨幣的交易已變得不透明。 印度央行「印度儲備銀行」自2015年4月開始指示所有銀行在三個月內終止與加密貨幣交易所或交易商的所有業務關係,並自2016年7月開始實行,對該國交易所造成巨大打擊。 自那時起,印度的加密貨幣交易所便改用P2P交易的業務模式來規避這項禁令,這樣的交易模式可以讓買、賣雙方相互連接,並在加密的交易中購買加密貨幣同時又可規避印度政府的禁令,屬於當地法律的灰色地帶。 由於P2P交易更容易為不法分子所用、所有交易轉入地下,變相成為印度政府的新挑戰。RBI近日的報告指出,這樣的作法可能引起洗錢、恐怖主義以及稅收等問題,需要「密切注意」。 面對印度政府對加密貨幣的嚴重打擊,已有不少當地的加密貨幣交易所對印度央行提出告訴,不過,上(7)月印度最高法院宣布不會對這些交易所提供任何臨時救濟。 將RBI一狀告上法院的還包括Coinrecoil交易所,該交易所聯合創始人兼董事Kunal Barchha指出,RBI此舉與政府自身推動「數位印度」的理念矛盾,更指RBI是在幾乎沒有任何研究和評估下就實施了此禁令;其他的交易所則正在考慮交辦公室轉移到對加密行業更友善的國家。 RBI的報告指出,儘管加密貨幣目前可能不會構成系統性風險,但其日益普及以及價格泡沫趨勢,已經引發擔憂,為免投資者與銀行蒙受損失,才會祭出相關禁令,該報告還舉比特幣(bitcoin)為例,指比特幣在2017年12月達到高峰值後,在兩個月內損失了將近2000億美元的市值。 下(9)月11日是印度最高法院聽證會裁決RBI的加密貨幣交易所禁令的最後審理日,印度加密貨幣行業的命運會是如何,全球的加密貨幣投資人都正密切關注。 消息來源:QUARTZ 更多匯流新聞網報導: 用你的CPU挖礦前先通知你一聲!海盜灣挖出新商業模式 印度最高法院:不會撤銷央行的加密貨幣交易所禁令 【匯流筆陣】 CNEWS歡迎各界投書,來稿請寄至cnewscom2016@gmail.com,並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。 CNEWS匯流新聞網:https://cnews.com.tw 新聞照來源:翻拍自網路 【文章轉載請註明出處】