童子瑋批謝國樑「玩模擬城市」 提包車包人解決基隆11萬通勤族困境 - 匯流新聞網

NEWS

童子瑋批謝國樑「玩模擬城市」 提包車包人解決基隆11萬通勤族困境

248261110a07

CNEWS匯流新聞網記者唐有為/新北報導

基隆市長謝國樑與民進黨市長候選人童子瑋今(10)日參與《CNEWS匯流新聞網》舉辦的網路直播辯論會,由媒體人單厚之、黃光芹及政治評論員張禹宣提問,聚焦基隆捷運、長者健保及交通等議題。童子瑋批評,謝國樑捷運規劃像是「玩模擬城市」,強調應優先解決11萬通勤族交通困境,並提出市府與客運業者合作、增加車輛及駕駛人力等短期改善方案。

媒體人單厚之首先將焦點放在2位候選人的政策差異,指出這場選舉是首次基隆市長與市議長之間的對決,雙方對市政及彼此都相當熟悉,但基隆受城市規模與條件限制,市長能施展的空間有限,詢問兩人除了捷運之外,最不認同對方的政見是什麼。

童子瑋以交通政策回應,強調交通建設應有短、中、長期規劃,基隆捷運已討論超過30年,謝國樑從立委到市長任內都有相當長的時間可以推動,但至今仍有許多問題需要釐清。

童子瑋主張,基隆捷運第二階段應思考與台鐵共構,認為在既有路廊上規劃,可以減少環評及土地徵收等程序,爭取更有效率的建設方式。他也質疑,基隆市府目前在捷運規劃中的角色與專業人力是否足夠,包括交通處長是否具有交通專業背景、捷運工程科是否有足夠人力處理工程規劃等。

童子瑋指出,目前基隆捷運主要由新北市政府捷運工程局負責設計、規劃、發包及後續施工,基隆市政府應該扮演什麼角色,值得市民檢視。他並提及,基隆捷運經費爭取過程中,歷任地方民代及相關人士都曾向中央協調,但絕大多數都是由新北市長侯友宜在工程推動上協助。

童子瑋強調,捷運不應成為政治貼標籤的工具,而是攸關基隆居住、產業及觀光發展的重要建設。不過,城市交通不能只靠捷運,從規劃到完工還需要相當長的時間,市府更應正視眼前的交通需求。

黃光芹接續詢問長者健保議題。立法院三讀通過《老人福利法》第22條修正案,明定符合所得條件的65歲以上長者健保費由中央全額補助,但行政院長卓榮泰已決定不予副署。黃光芹詢問,如何向選民解釋行政院的決定,是否會剝奪長者權益;她也進一步追問,若加上老農津貼、國民年金及普發現金等政策,福利政策是否已淪為選前喊價。

童子瑋表示,中央與地方有不同的權責分工,老人健保費原本就是地方政府補助範圍,基隆市65歲以上長者健保費早已由市府補助,因此他與行政院在這項政策上的立場並無不同。

童子瑋進一步提出長者照顧政策,表示未來若當選,將推動基隆市立醫院擴建及衛生局遷移,增加醫療用地與服務量能,並與中央合作擴充急診及加護病房(ICU)資源;交通方面則規劃醫療公車,在特定時段巡迴接送長者前往主要醫院,同時升級復康巴士及無障礙計程車,改善行動不便者就醫問題。

除了長者醫療,他也提出0至3歲幼兒免費接種輪狀病毒疫苗、30至39歲女性納入免費乳癌篩檢,以及50歲以上市民接種帶狀疱疹疫苗等主張。

談到府會關係,童子瑋以自己擔任議長的經驗表示,市府與議會應透過溝通協調處理政策歧見,不應因政治立場不同就任意杯葛預算。他強調,自己主持議會期間,即使議員有不同意見,仍盡量透過協調讓市府預算順利審議,並尊重市長及民主選舉結果。

童子瑋也將話題延伸至中央政治,批評立法院國民黨團總召傅崐萁主導的國會運作,未能充分尊重行政院,並以立法院職權行使法及財政收支劃分法為例,認為中央與地方、行政與立法之間都應建立良好的協調機制。

政治評論員張禹宣則將問題拉回基隆最迫切的通勤需求,指出基隆捷運即使以2033年通車為目標,距今仍有多年等待時間,但基隆約有11萬名通勤族,當中不少人仰賴公車及國道客運。現階段不僅面臨雙北客運業者薪資競爭造成駕駛人力不足,也有乘客遇到車輛滿載、班次延誤等問題;市區公車則長期面臨虧損及路線重複、搭乘率偏低等狀況,詢問童子瑋如何改善。

童子瑋直言,交通問題一直是基隆市民的痛點,通勤困境不解決,就難以吸引年輕人口回流、帶動產業投資,更談不上增加城市居住人口。他提出由市府編列預算與客運業者合作,採取「包車、包人」方式,透過大數據掌握各行政區實際通勤需求,事先估算所需車輛及駕駛人數,再由客運業者提供足夠運能,讓通勤族能夠順利搭車。

童子瑋以安樂區1813L路線為例,主張爭取客運從基隆市區發車,讓大武崙一帶的民眾能直接在基隆上車,快速接上國道客運系統。他並表示,若當選,將把這套模式擴大到基隆7個行政區,依各區需求配置車輛,例如有的區需要30輛、有的區需要20輛,透過市府與業者合作補足運能。

針對雙北通勤問題,童子瑋也提出與台北市政府協調上下班尖峰時段發車及候車環境,讓通勤族不必長時間等待。他甚至表示,若未來台北市長由沈伯洋出任,雙方也可以針對台北端的發車時間及候車環境進一步協調。

除了國道客運,童子瑋也提出4項市區公車改善方向,包括公車汰舊換新、設置智慧站牌、提高公車駕駛待遇,以及更新醫療接駁與生活公車,盼同步改善對外通勤及市區交通。他強調,基隆交通不能只有長期捷運建設,市府必須同時處理短期客運運能及市區公車問題,讓市民現在就能「快速上得了車」。

這場辯論從捷運路線與工程權責、長者福利及府會關係,一路延伸到11萬通勤族的日常交通,反映基隆市長選戰的核心考驗:除了爭取大型建設,候選人更必須提出能夠立即改善市民生活的具體方案。

照片來源:CNEWS 匯流新聞網資料照片

更多CNEWS匯流新聞網報導:

李四川樹林宣講湧數百鄉親力挺 承諾8年完成新北大巨蛋、推大漢溪捷運線

文化部3.3億挹注新北 蘇巧慧提新皇冠海岸計畫盼擦亮145公里海岸

【文章轉載請註明出處】


R18