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CNEWS匯流新聞網記者唐有為／新北報導

台電近期更換企業LOGO引發社會討論，新北市議員黃心華在議會質詢中指出，民眾真正不滿的不是美感問題，而是對公共資源配置的疑慮。他說，台電長年強調虧損，累積虧損達3571億元，中央甚至曾規劃撥補千億元，卻仍投入96萬元重新設計企業識別，難免讓民眾質疑，錢是否花在真正與生活有關的地方。

「比起LOGO漂不漂亮，市民每天更直接面對的是電桿占據人行空間問題。」黃心華指出，自己擔任議員以來，接獲大量與台電相關的陳情案件，尤其新店不少舊市區與巷道人行空間原本就狹窄，再加上電桿、變電箱與纜線附掛設備占用空間，人行動線遭到壓縮。許多長者被迫走上車道，輪椅族難以通行，推嬰兒車家長也得與車爭道，這些都是市民每天真實面對的處境。

黃心華提到，過去協調相關案件時，常聽見市府與台電以經費不足回應，若新北市真要朝「人本交通」與「先進城市」發展，人行空間障礙不能永遠停留在口號。他強調，《行人交通安全設施條例》早已明定地方政府權責，地方主管機關可依法要求移除妨礙行人通行的固定設施，若未限期改善，也能依法裁罰；地方政府不該只是等待台電排程，而是應積極推動系統性改善。

工務局長馮兆麟回應，新北市目前已啟動全市人行道普查作業，透過GPS定位建立測量座標，並針對人行道長度、寬度與固定設施，包括箱體、固定桿、車阻與樹穴等資料進行數位建檔，再回饋到人行道系統平台，作為後續檢核與政策依據。目前已完成永和、中和、板橋、新莊、三重等區資料匯入，預計117年完成全面盤點。

黃心華表示，這項普查工作值得肯定，但除了建立資料庫，後續改善與執行力道也同樣重要。市府應優先針對學校、醫院、捷運站周邊、高齡人口密集區以及無障礙缺口區域啟動改善，因為這些地方就是市民每天最直接接觸的生活空間。城市進步不在於換上多漂亮的LOGO，而是讓市民每天走的路，更安全、更友善。

照片來源：新北市議會網路翻攝

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