CNEWS匯流新聞網記者唐有為／台北報導
新北市板橋新埔捷運站尖峰時段擁擠，通勤族即使一班班列車接續抵達，仍難順利上車。市議員石一佑日前邀集交通局、捷運局及台北捷運公司到場實地會勘，親身體驗尖峰「沙丁魚通勤」情況，並提出增設加班列車、調度備用車輛及規劃跳蛙公車接駁等具體建議，呼籲北捷及市府務必積極改善，讓通勤族早上不再狼狽擠車。
石一佑指出，近期板南線班次調整後，新埔站尖峰人潮更集中，擁擠情況嚴重。她建議北捷公司在上午7時50分至8時增設加班車分流人流，並評估暫時調度其他路線的備用列車支援板南線尖峰班次。北捷回應，目前列車及備用車已全數投入運行，新列車最快要到民國116年才可上線。石一佑呼籲捷運公司靈活運用現有資源，務必減輕通勤族壓力。
此外，石一佑建議進一步縮短7時55分前班距，提高列車班次效率；同時也請交通局評估沿線增設跳蛙公車接駁，提供捷運尖峰運能的替代方案，兼顧列車增班與跨系統分流。她強調，這些措施若能落實，將有效改善新埔、江子翠及龍山寺站的尖峰通勤環境。
交通局表示，針對會勘決議，每日早上8:05-8:24為新埔站最擁擠時段，臺北捷運公司將評估8點前增加於新埔站發車加班車或提前開始尖峰時段2分鐘班距，以紓解人潮湧解情況。
石一佑表示，將持續關注尖峰人潮問題，積極研議增班、調度及替代運輸方案，並呼籲民眾也應提前出門、留足時間，共同讓通勤更安全、更便利。她強調，只要各方合作，才能真正讓通勤族擺脫擠車折磨，迎向舒適的上班與上課環境。
照片來源：新北市議員石一佑臉書翻攝
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