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CNEWS匯流新聞網記者徐德芬／台中報導

大台中高速路網最關鍵道路「東豐快速道路」，第3標已在5月跟4、5標成功合龍，預計2026年完工，目標於2029年全線完工啟用。台中市長盧秀燕今（21）日指出，東豐快加上國道4號豐潭段立交增設案一旦完工，東豐快、74號快速道路直接高架接高架，國道1、3、4及74號快速道路相連接，成為台中市偉大的路網，是東豐快完工後另一重大意義。

盧秀燕表示，東豐快就是生命救援的路，是她任內最貴的道路，要花200億，在立法院副院長江啟臣協助下，中央補助130多億，市府負擔60多億；市政路70多億元、市民大道15億、甲埔大道16億左右，但這條路近200億元，為193.7億元。

「東豐快最大交通意義不僅是山城的路，而是形成偉大路網。」盧秀燕說明，東豐快接到豐原，原本下高速公路，要走平面，但會造成地面堵塞，因此做一個立交共構，直接高架接高架，形成大路網。

盧秀燕進一步說，目前國道4號豐潭段立交增設案交通部已通過，明年底可開工，一旦完工可將國道1、3、4、74號快速道路及東豐快連接，成為一個大路網，將台中市相當有助益。

江啟臣則表示，上週再度邀集行政院國發會、交通部和台中市政府等相關單位，關心「立交共構工程」最新進度，希望透過中央、地方共同努力，如期如質完工通車。

江啟臣說，大台中高速路網未來可望達成「四環一線」，完整串連，從「台74線」內環；「台74線、國道1號、國道3號、國道4號」的中環；「台74線、國道3號、國道4號」的大環；加上規劃「台61線北延清水、南延龍井至大肚」，便可由「台74線、台61線、國道3號、國道4號」，形成外環；一線則是目前正在興建中的「東豐快速道路」。

建設局長陳大田說明，東豐快全長9.6公里，而第3標已在5月跟4、5標成功合龍，預計2026年完工，最具挑戰性的「第一標─公老坪山隧道段工程」工程持續進行中，目標於2029年全線完工啟用。

照片來源：台中市政府提供

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