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CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導

台中捷運整體進度持續推進，除捷運藍線預計於明年動工外，捷運綠線延伸的可行性評估獲行政院核定，捷運橘線可行性則通過交通部審查。國民黨立委顏寬恒與台中市議員顏莉敏今（25）日邀集交通部、鐵道局、台中市政府交通局現地會勘；顏寬恆表示，除強力爭取捷運橘線延伸海線地區外，更倡議捷運橘線應與台灣大道串聯，考量設計以支線銜接捷運橘線及藍線，打造高實用捷運路網。

顏寬恒指出，隨著台中持續發展，大眾運輸建設更應加快腳步推動，特別是捷運系統性的規劃，才能讓軌道運輸真正符合市民通勤需求。他說，捷運橘線將是台中機場聯外的重要路線，除了路線原定行經台中車站外，更應思考捷運橘線的轉乘機制，考量以支線方式串連橘線及藍線，打造捷運路網發揮運輸最大效益。

顏莉敏表示，捷運的路線規劃應以民眾需求為最大考量，海線地區近來發展成績有目共睹，人口快速移入更提升對大眾運輸的需求。她說，目前捷運橘線規畫定位為機場捷運，在初期計畫路線設計串聯台中機場至水湳與台中車站，並在機場端預留尾軌以利後續規劃。

顏莉敏也敦促台中市交通局，應儘速啟動橘線自機場往海線地區延伸的可行性研究，讓捷運橘線延伸的規劃進入實質推動的階段。此外，也應針對橘線與藍線串連的方案，以支線的角度出發啟動可行性評估。

顏寬恒補充，台中捷運綠線營運中，藍線沿著台灣大道建設，將與綠線形成十字軸線的路網，是均衡台中地區整理發展的第一步。他認為，捷運路網整體規劃更要提前進行，如何讓現有捷運規劃搭配新的路線延伸、支線串聯，打造最實用的捷運路網，是台中市民的共同期待。

顏寬恆進一步表示，他也會在中央協請相關單位重視台中市民的通勤需求，積極輔導軌道建設的推動，請中央給在可行性評估的經費上，給予台中市政府支持。

在會勘中，顏莉敏也提到，軌道運輸是城市發展的重要關鍵，隨著綠線營運、藍線即將動工，台中市捷運路網逐步成形。然而，捷運橘線與串連橘線與藍線的支線設計，將是在海線地區同步打造捷運路網的重點設計，這也需要中央與地方攜手合作加速推進，期待早日讓軌道上路。

市府交通局表示，會將橘線延伸段，以及捷運橘線與藍線的連結，依地方需求進行評估，並將於9月底再提報橘線計畫給交通部，也盼爭取橘線延伸的可行性研究經費，搭配原本橘線計畫同步進行。

照片來源：顏寬恆、顏莉敏辦公室提供

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