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CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導

基隆協和電廠四部燃油機組，因機組老舊，將陸續在2024年陸續除役，但協和電廠主要提供北北基發展所需電力，屆時將面臨電力短缺，因此台電計畫在外木山海岸填海造陸18.6公頃，興建兩部燃氣機組與第四座天然氣接收站（簡稱四接），將以天然氣代替燃油發電，經濟部也表示，以天然氣取代燃油，是推動低碳電力的重要建設，可減少96％的空氣汙染排放，也減少5成以上碳排放，加速我國能源轉型。但環保團體抗議這將嚴重破壞生態，屆時恐外木山四分之一的海洋生物消失，活埋七萬多株珊瑚、趕走保育類綠蠵龜及玳瑁，基隆最長天然海岸也會消失。

時代力量黨籍立委陳椒華表示，台電2018年首次提出的計畫中，規劃填海29.25公頃，興建4部各1000至1300MW的天然氣機組，並興建6座各16萬公秉的儲槽。而後，2019年台電提出替代方案，將填海規模縮小為18.6公頃，並只興建2部各1,000至1,300MW的天然氣機組，及2座各16萬公秉的儲槽。

但凡任何工程都得環評，陳椒華表示，此案對於珊瑚礁及環境的破壞極大，台電雖在2022再提出「東移方案」，將填地面積縮小至14.5公頃，並向東移400公尺後，仍歷經五年環評專審未果，5月25日之「違法環評」專五審時，遭公民不合作闖入阻止後，她更辦理兩次立法院協調會，協助環保署改正東移3.0方案範疇界定之違法爭議，然而，台電卻蔑視最高民意代表機構，仍以重大缺失之環評書作為審查標的，環保署更超譯程序正義與環評作業準則，無視基隆市府日前已廢止2020年原則同意填海方案公文，將於7月7日以同一份環評書、不開放「更多」民眾旁聽火速召開專五審延續會議，意圖以「半黑箱」環評暴力闖關。

陳椒華指出，5月25日的專五審上就已明確提出四接3.0方案的填海造地位置與2.0方案毫無重疊，須重新進行範疇界定後再進行後續審查。在6月1日及6月20日兩次「基隆協和電廠改建案範疇界定爭議」的協調會中，也做出了台電應針對3.0方案的填築區增加至少一處的海域生態調查樣站 。

陳椒華認為，四接東移3.0環評根本還沒到過與不過的階段，而是其環評版本根本還沒有完成調查，不具備接受審查的資格。她呼籲環保署因本著「環境保護」之原則，要求台電須完備其調查內容，切莫放水、圖利開發單位之嫌疑，從審查單位變成護航單位，應敦促台電落實調查項目全數完備後才能重新進入環評程序等結論。

基隆市議員陳冠羽表示，填海造地爭議已5年多，基隆人不斷試圖發聲但台電及經濟部都裝聾作啞，他批護海公投遭當時基隆市事長林右昌、現任內政部部長林右昌部長駁回後，更是割除基隆人的聲帶

陳冠羽表示，7月7日的環評也上演離譜戲碼，環保署不再開放民眾旁聽、發言，他表示，環評法作業準則明確規範「民意調查範圍應以開發行為半徑十公里範圍內」，調查範圍必定包含基隆市其他六個行政區，但台電僅用2.0方案召開過兩場公聽會、在中山區蒐集600份問卷，環保署則完全忽略違反環評作業準則。

陳冠羽強調，基隆人已經用肺發電近100年，現行「三輸」方案對空氣、對海洋、對市港發展都最差，協和電廠應轉型為再生能源電廠，還基隆一個公道。

新聞照來源：陳椒華辦公室提供

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