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CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 台中報導

為有效提升人行安全環境，台中市政府建設局陸續完成十大易肇事路口照明改善，共更換67盞LED路燈及換裝9支四臂燈桿，全面提升各路口照度，提供駕駛明亮視野，大幅提升行人安全，更成立專案小組積極規劃改善行人空間，中市議會交通地政委員會召集人陳淑華認為，應該要釐清肇事因素，建設局、交通局、教育局、警察局處等都需要串聯做橫向溝通，才是擺脫行人地獄的根本方法。

建設局長陳大田表示，市府積極改善行人及道路交通安全，本次改善照明部分，是由警察局統計提供台中十大易肇事路口，建設局盤點鄰近照明設備並全數更換為中色溫、高流明數LED燈具，另在路口中央分隔島以四臂燈桿再加掛2盞路燈的方式進行全方位照明，包括文心路與河南路、五義街與學士路、台灣大道與東大路、崇德路與三民路等十處路口，全面提升各路口平均照度約20%，大幅增加路口明亮度及駕駛視野範圍，進一步保障行人安全並減少碰撞意外。他強調，未來市府將視改善成效逐步推廣至全市人流、車流量較大的區域，建立優質、舒適、安全可靠的光環境，盼有效減少交通事故發生，並增加步行的安全性與舒適度。

陳淑華表示，路口、行人與交通安全並非單一改善即可解決，針對易肇事路口，照明改善是一部分，但有些路口本身設計不佳，就需要透過道路標誌標線，甚至科技執法來處理。她提到，除了建置之外，後續維護也是非常重要的，常常有民眾會反映路燈不亮，市府都沒有及時處理。

台中市審計處審核報告日前指出，水湳經貿園區智慧路燈設施連線率逐年下降，路燈離線診斷異常、部分監控攝影機與緊急求救按鈕無法正常運行，應盡速檢討的問題。她回應，智慧路燈就是沒有連網，壞了也沒辦法及時保修，對照明、交通、治安問題都會產生漏洞。

建設局回應，「水湳智慧城智慧路燈系統」是由建設局2018年辦理、2019年12月竣工驗收，由水資源工程處管理，智慧路燈結合攝影機、光敏光電管，並引入實時監控，可節省電力消耗和照明系統維護，有助於提升交通與治安，關於審計處盤查執行之問題，巡檢人員有發現連線率是因閘道器設備故障，現已恢復連線正常監控，智慧調控功能因亮度調整需中央控制標準或規範辦理，將考核規定設計標準管制進行。

照片來源：台中市新聞局提供

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