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北市公車駕駛荒惡化 詹為元促請政府正視問題
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北市公車駕駛荒惡化 詹為元促請政府正視問題 5

CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻/台北報導

大台北地區的公車系統是許多市民的主要代步工具,因為站點多且涵蓋範圍廣,具有高度的易達性,不過,台北市議員詹為元今(19)日指出,北市目前正面臨駕駛短缺的嚴重問題,希望市政府正視此問題。

詹為元表示,為了使現有駕駛人力符合勞基法的規定,班次被延長,每位駕駛都被迫工作到最高上限時數,但仍存在嚴重的缺額問題,導致公車事故頻傳。他說,根據公共運輸處提供的資料,若要在符合勞基法的情況下,人車比應為1.52%,且每位司機的工時為滿班11小時。

詹為元指出,從110年到112年的數據來看,只有欣欣客運在110年和111年勉強達標,其他業者的人車比均不符合規定,最低比例甚至只有0.80%,這顯示出「有車無駕駛員」的情況非常嚴重。

詹為元說,根據公共運輸處的推算,113年台北市15家業者共缺1449名駕駛,雖然這一數字較112年的1531人和111年的1509人略有減少,但仍不足以應對需求。

根據統計,60歲以上的駕駛員平均每家業者有18.96人,隨著這些駕駛員陸續退休,預計平均每家業者將少掉925名駕駛員。

詹為元強調,隨著綠色交通觀念興起和TPASS的銷量不斷增加,駕駛短缺問題必須得到正視。他說,台北市的公車服務質量將無法改善,疲勞駕駛將增加駕駛員的壓力,最終可能導致駕駛荒問題更加嚴重。

照片來源:詹為元粉專。

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