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CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導

YouBike從今年2月開始恢復前30分鐘免費，北市府聲稱可預期使用的次數增加，台北市議員黃瀞瑩議員在今（19）日的交通部門質詢中指出，優化騎乘自行車的道路環境、加強人力調度，才能鼓勵原本的汽機車族，選擇改搭大眾運輸，並用YouBike代步。

黃瀞瑩表示，在使用次數增加的情況下，YouBike無車可借、無柱可還的問題更加嚴重，特別是在上下班時段及熱門借還車站，即使站點一直增加、一直購車，也無法解決問題。

黃瀞瑩指出，問題不單單在車與柱的數量，而是有沒有調度人力可以在缺車、無柱的時候提供協助。她說，目前的調度人力，不論是和去年同期比較，或和去年人數高峰比較都還少，甚至比「前30分鐘免費」政策施行前還要少。

交通局去年7月提出「里民小幫手」的計畫，希望以里為單位，透過這些小幫手在7到8個站點的範圍內，騎乘機車處理解綁車調度作業或負責場站環境、車輛的清潔工作。但黃瀞瑩說，目前的成效非常差，協助清潔的衛環人員及車輛調度人員，全市總計僅10人。

此外，黃瀞瑩也表示，台北市自行車的道路環境的問題，目前最理想的狀況當然是「人車分道」，礙於人行道寬度不足，折衷之下只能採人車共道，但至少應清楚標示，讓騎自行車的民眾知道要騎在哪裡才是安全的，無論是騎在狹宰的人行道，或是冒著風險騎在柏油路上，都可能造成事故的發生。

依照交工處、新工處的索資回覆，台北市目前人行道總長約1025公里，卻有超過一半的人行道都沒有劃設自行車道，最安全的人車分道竟然不到10%。因此，市民多半是違規在人行道上騎乘自行車與行人爭道，或是在高風險中與汽機車在道路上穿梭。

黃瀞瑩表示，如果只是用前30分鐘免費的方式去鼓勵市民騎自行車，卻沒有設法改善用路環境，最終只會本末倒置。她說，只有讓台北市的自行車用路環境更加友善，才能有助於市民使用YouBike代步，助於大眾運輸使用。

黃瀞瑩要求，交通局應檢討、精進「里民小幫手」計畫，提出有效YouBike調度人力對策，並優先檢討、改善YouBike熱門站點周遭自行車用路環境，增劃安全的自行車道，並針對本市自行車路網建構，提出短中長期計畫。

照片來源：黃瀞瑩辦公室

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