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【基隆市長謝國樑專訪系列三3-3】基隆港國門新地標!城際轉運站最快5月驗收

【基隆市長謝國樑專訪系列三3-3】基隆港國門新地標!城際轉運站最快5月驗收 5

CNEWS匯流新聞網記者陳弘志/基隆報導

基隆市長謝國樑上任後力拚百日政績,對於市民抱怨交通不便,《CNEWS匯流新聞網》採訪謝國樑了解交通改善過程,以三大系列為主題解析改善重點。

基隆市最近興建城際轉運站,該站何時啟用受到社會關注,謝國樑表示,基隆火車站周邊每天約有6萬人次利用台鐵、市區公車及國道客運等公共運輸工具通勤上班上課,但各運具的候車地點不一,且轉乘步行距離較長,有時候還必須利用騎樓等地方遮風避雨候車,因此藉由新建城際轉運站整合周邊公共運輸設施,希望讓民眾能無縫轉乘其他交通工具。

謝國樑指出,這項工程是透過在基隆火車站地面層新建一處轉運站,整合國道客運、公路客運、市區公車路線及改善候車空間,進行車站周邊整體動線規畫及環境改善,營造新城市的景觀意象。

謝國樑詳細介紹轉運站的便利性,指出轉運站內配置國道客運13席停靠月台,於轉運站載客後由北出口離場,行駛西岸高架聯外道路順接國道1號高速公路,中山一路側公車候車亭配置市區公車停靠區,提供便利的轉乘服務,能讓市民更方便。

謝國樑強調,市府已經辦理基隆城際轉運站委託營運管理公開招標採購作業,希望藉由委託專業廠商營運管理,提供良好的轉運站服務及公共設施空間維護品質,將於轉運站工程完成後,進行內部裝修等整備工作,再正式對外營運服務。

基隆市政府說明,基隆城際轉運站最快5月驗收,轉運站縫合被鐵路切割的市區,是基隆再生交通轉運的樞紐,未來也將成為基隆港國門意象新地標。城際轉運站完工後,以點狀連結民國104年完工的台鐵基隆火車站南、北站,以線狀串聯107年打通火車站前後站的32公尺寬忠一路及先前通車的40公尺寬中山一路。

市府為此拆除港西街天橋及圓環,讓港區天際線變得更開闊,並於南站廣場增建公車亭,調整公車路線,重新梳理市中心及火車站周邊交通動線,預計轉運站完工後,將成為基隆新的交通地標建築,給市民更方便的轉乘空間。

照片來源:基隆市政府

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