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匯流新聞網記者許哲綱、李盛雯／台北報導

氫能狂潮襲全球，是近年全球矚目的石化燃料替代方案，在歐美日韓等先進國家深受重視。政府日前公布2050淨零碳排路徑，除首要目標去碳電力之能源轉型外，同時積極納入氫能技術與應用之發展，一步步邁向淨零碳排的全球目標。對此，工業氣體廠商聯華林德，積極發展綠氫技術應用，布局氫能源領域產業鏈，成為推動台灣綠能產業轉型關鍵一環。

氫氣是自然界含量最多且最輕的元素，因為無法直接利用，必須將氫氣從氧、碳與其他原子的結合中分離出來。聯華林德表示，結合林德Linde技術，以蒸汽甲烷重整（SMR）製程，透過自主研發與在地化，完成開發二氧化碳回收系統，成功生產效率與純度皆備的藍氫，不但品質規格符合半導體製程所需，同時也就碳捕捉、利用與封存（CCUS）技術成功捕捉高達製程氣體中99%的二氧化碳，是目前全台灣最環保、最節能的氫氣製程。

台灣2050淨零排放路徑規劃上，台灣能源結構將大幅調整並轉型，再生能源用於整體電網比例將大幅增加。有效調節再生電力與併網利用率之儲能補償設備，其重要性也將大幅提升。氫能在較大範圍與較長時間的儲能需求上，扮演重要角色，躋身政府宣示12項關鍵戰略之列。

聯華林德指出，合資及技術夥伴林德公司，擁有先進PEM水電解技術及碳捕捉技術，同時作為相關設備安裝、維護和運營等服務之領導者，雙方宣示將持續推動以再生能源為主的氫能生產、運輸、儲存及各項產業應用等具體解決方案，在國家未來氫能藍圖規劃中扮演關鍵。

除了製造先進環保的藍氫，聯華林德表示，將加速推動全球最大最先進的加氫站引進在台開站，實績包含林德公司在全球範圍內爲小客車、公車、卡車和火車安裝了200多座加氫站，完成超過1,000,000次加氫紀錄。此座台灣首發加氫站將提供政府及相關氫能載具開發業者測試。同時也積極部署在2023年將氫能卡車引進台灣，多管齊下實踐淨零碳排的承諾，同時成為台灣淨零轉型的後盾。

照片來源：CNEWS資料照片

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