CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導
針對民進黨4名不分區立委批評桃園捷運綠線命名結果,桃園市政府新聞處長羅楚東今(27)日回應表示,前市長鄭文燦任內捷運工程進度嚴重落後,張善政上任市長後,努力趕上進度;他說,4名被指派認領桃園的民進黨不分區立委,對於實質工程進度漠不在乎,但一察覺有操作意識形態的機會就見獵心喜,令人遺憾。
羅楚東質疑,疫情期間捲入「3+11」而導致桃園防疫出現破口爭議的立委范雲,言行是否還有公信力?社會自有公評。他呼籲,其他以專業自許而擔任不分區的新科立委,也莫淪為意識形態掛帥、只會喊口號的人形立牌。
「捷運綠線動工後,前團隊用了14個月的時間,貫穿的隧道是0,進度大幅延宕。」羅楚東強調,張善政充分尊重專業,將士用命,僅用3個月就貫穿1條;1年8個月,G10到G12站的6條隧道全數打通,讓綠線北段有望在2026年通車;不僅如此,全國最大的2台潛盾機已全數發進,目前已有一部到達G09站,持續朝G07站前進中。
除此之外,桃園市府表示,綠線通車關鍵設施北機廠,在鄭文燦任內擇定在滲眉埤,張善政上任後,發現滲眉埤地基有沉陷問題,導致需要多花公帑處理地層軟弱的整片荒地,進行高達90萬方的土方量的整地工程。市府團隊在8個月內完成15公頃基地整地工程,同時完成維修廠及駐車廠的結構體;另外,以1年的時間完成行控中心大樓及變電站結構。
「這4名綠委對於過去種種導致捷運進度延宕的問題視若無睹,難道討論實質議題怕迴力鏢,操作意識形態才是認領桃園市的動機?」羅楚東表示,市府眼中只有民眾實用考量,希望透過命名機制產出清楚易懂的站名,但眼中只有意識形態的政治人物,在乎的只有如何貼標籤。至於有立委以特定路名比例來批評市府,羅楚東建議,該立委可以先去問前市長鄭文燦。
照片來源:桃園市政府網站
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