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CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導

針對民進黨4名不分區立委批評桃園捷運綠線命名結果，桃園市政府新聞處長羅楚東今（27）日回應表示，前市長鄭文燦任內捷運工程進度嚴重落後，張善政上任市長後，努力趕上進度；他說，4名被指派認領桃園的民進黨不分區立委，對於實質工程進度漠不在乎，但一察覺有操作意識形態的機會就見獵心喜，令人遺憾。

羅楚東質疑，疫情期間捲入「3+11」而導致桃園防疫出現破口爭議的立委范雲，言行是否還有公信力？社會自有公評。他呼籲，其他以專業自許而擔任不分區的新科立委，也莫淪為意識形態掛帥、只會喊口號的人形立牌。

「捷運綠線動工後，前團隊用了14個月的時間，貫穿的隧道是0，進度大幅延宕。」羅楚東強調，張善政充分尊重專業，將士用命，僅用3個月就貫穿1條；1年8個月，G10到G12站的6條隧道全數打通，讓綠線北段有望在2026年通車；不僅如此，全國最大的2台潛盾機已全數發進，目前已有一部到達G09站，持續朝G07站前進中。

除此之外，桃園市府表示，綠線通車關鍵設施北機廠，在鄭文燦任內擇定在滲眉埤，張善政上任後，發現滲眉埤地基有沉陷問題，導致需要多花公帑處理地層軟弱的整片荒地，進行高達90萬方的土方量的整地工程。市府團隊在8個月內完成15公頃基地整地工程，同時完成維修廠及駐車廠的結構體；另外，以1年的時間完成行控中心大樓及變電站結構。

「這4名綠委對於過去種種導致捷運進度延宕的問題視若無睹，難道討論實質議題怕迴力鏢，操作意識形態才是認領桃園市的動機？」羅楚東表示，市府眼中只有民眾實用考量，希望透過命名機制產出清楚易懂的站名，但眼中只有意識形態的政治人物，在乎的只有如何貼標籤。至於有立委以特定路名比例來批評市府，羅楚東建議，該立委可以先去問前市長鄭文燦。

照片來源：桃園市政府網站

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