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台中1月行人死傷6都最多  陳俞融盼陳大田親體會行走困難度
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照片來源:台中市議會直播截圖

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣/台北報導

113年1月台中市行人在路上發生事故的事件共126人死傷,是6都最多。議員陳俞融16日質詢時質疑,台中市市區人行道建置率低,15米以下道路僅3成,行人道路安全保障何在?她盼建設局長陳大田能體會行人在台中行走的困難度,不要讓以車為本的畸形交通環境持續下去。

陳俞融提到,台中市區開發的早,普遍缺乏人行道,台中市原8區的人行道建置,10到15米有1536條道路,其中含有人行道的是526條,只有3成4;10米以下的道路4296條,其中有人行道的是107條,設置更是只有2.4成。她說,15米以下道路的人行道建置率低,極度不足,難怪113年1月,台中行人事故有126人死傷,是6都最多,「為什麼15米以下建置率不到3成?」

「目前車輛、機車族越來越多,必須要有一定寬幅!」陳大田說,兩輛汽車要交會,在交通規則裡,要一定寬度,現在10米以下,甚至8米以下,最近有一些提案,希望透過一些設計來增加人行道,不管是標線或實體的安全,立法院也在倡議。

陳俞融表示,今年立法院通過行人安全交通設施條例,道路未設定人行道,要分年分期建設計劃,報請中央主管機關核定,優先實施改善。她問,台中現在人行道建置率這麼低,建設局的改善因應方案是什麼?對此,陳大田表示,著重學校、醫院和商場熱區,已啟動後續盤點規劃。

「路寬小的道路,最需要建設人行道。」陳俞融說,寬度如果夠的道路,也就是15米以上的道路,行人還有其他的地方可以躲避,但路幅15米以下,行人通常只能靠著路側,甚至跟機車、汽車爭相搶道,在夾縫當中求生存。她說,手伸出去就會被公車、汽車撞到,巷弄行走也險象環生。

陳俞融還舉照片為證,表示有兩個孩童,哥哥牽著妹妹在車陣、兩台車子當中,這不需要人行道嗎?行人安全保障在哪?幼童身高不夠,如果駕駛人沒有看到,一不小心險象環生。對此,陳大田表示,贊成以人為本。

陳俞融要求在北區的永興街,優先設置人行道,希望局長能真的去體會行人,現在在台中市行走的困難度。陳大田承諾,跟交通局一起合作,與路政主管機關盤點,找大家來會勘,議員建議得很好,就列為優先勘察。

照片來源:台中市議會直播截圖

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