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CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導

0403花蓮強震後，新北環狀線板新站至橋和站間的捷運軌道發生11處位移受損狀況，初步評估橋梁復原工程約需花費4億餘元，而且預估至少要修繕1年以上；對此，監委員趙永清、葉宜津申請自動調查，將深入瞭解位移原因？有無涉及不良等人為因素？規劃的耐震程度設計是否妥適？

據報導，4月3日上午7時58分發生強震後，新北環狀線板新站至橋和站間的捷運軌道，疑似有11處發生位移受損，初步評估橋梁復原工程約需花費新台幣4億餘元，且修繕預估至少要1年以上。為查明究竟本次強震後，發生環狀線軌道位移的原因是什麼？趙永清、葉宜津深感關切，已申請自動調查。

趙永清、葉宜津指出，新北環狀線自109年1月31日通車營運至今約4年多，本次強震後發生軌道多處位移情形，除須花費鉅額公帑復原外，因修復期程漫長，也造成民眾不便，究發生位移原因為何？有無涉及設計、施工或維護不良等人為因素？當初在規劃時，對於耐震程度的設計是否妥適？實有深入調查瞭解的必要。

照片來源：新北市政府捷運工程局網頁

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