匯流新聞網

CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣、李盛雯／台北報導

藍委游毓蘭今（6）日偕同新北市議員林金結，及李明賢、徐巧芯、張斯綱等3位台北市議員、桃園市議員牛煦庭、台中市議員黃健豪召開記者會，呼籲政府盡速改善交通安全，不要只會打假球，應速將交通安全基本法送審。

我國去年交通事故發生37 萬件，死亡 3085 人，受傷50 萬人，其中行人死亡 394 人，受傷高達 1 萬 6757 人，行人友善環境的問題遲遲未盡改善。與會民代等人質疑蔡政府，「行人安全的最後一哩路，究竟還有多遙遠？請重視行人安全，別讓平安成為民眾高不可求的奢望」。

游毓蘭認為人行道的現況問題，是法令規範過於殘破分散，並未強制要求市區道路設置人行道，更出現只要有騎樓就可以不用設置人行道的規定。並且在人行道上往往會面臨障礙物占用的問題。據統計全國總計約有 60 萬個變電箱及 300 多萬支電桿林立，其中更有不少在人行道上，民眾行走其中，不是上演障礙賽，就是被迫走上馬路跟車爭道，再者政府編列總計高達 664 億元投入人行道改善工程，為何行人安全卻始終未見改善？

林金結表示，電桿、電箱的遷移必須中央與地方通力合作，中央應提出誘因獎勵，相關單位更必須要有上位整合機制，協調各單位協力合作。林金結希望中央花錢要有成效、要有效率，勿讓民眾等太久。張斯綱說，台電移除電桿往往需要民眾陳情，才願意考量移動電桿電箱，甚至移置其他處所，還須支付租金。他建議，移置電桿這件事，各單位平行間要協調，免除相關租金，一定要以人本為優先，給行人安全無障礙的人行空間。

徐巧芯也表示北市推動劃設標線型人行道以保障用路人權益，試圖改善行人地獄的狀況。但是這些電箱出現在人行道中間，不僅影響一般民眾通行，使民眾必須走到馬路上與車爭道，對於輪椅或是娃娃車的行進更是危險、更是不友善，希望中央能從源頭上，協助改善這樣的狀況。李明賢強調，過去他在台北市辦理會勘電桿或電箱下地，總是遇到一堆藉口跟理由，就是不願積極處理，這就是造成行人地獄的原因之一。

牛煦庭指出，中央地方應強化電桿、電箱下地等配套措施，例如電箱如須設置於平面上，應建立比照鄰避設施稅務減免等回饋機制，降低溝通門檻，以及人行道設計應預留位置區分行人使用空間，才是正確方向。

黃健豪表示，人行道的設施帶過大，導致行人空間上電箱、電 桿林立，行人行走空間遭佔用，應明確規定設施帶設置的空間規範保障行人通行，並且各縣市對於路平多著重在汽機車柏油路的路面重鋪，未來應將重點分配在人行道的鋪設及完整性，如早期人行道多為連鎖磚鋪面，容易破損凹陷，也應一同改善。

游毓蘭呼籲，交通部及內政部營建署應立即檢討人行道設法規，將散落雜亂的人行道設置規範整合，並且應強制市區道路設置人行道，並不因有騎樓而免設。並且相關單位應立即盤點全國人行道上電桿、變電箱等障礙物的地點與數量，並且針對在校園、醫院、捷運站周邊等地方應優先立即處理。應儘速處理、解決人民 行的問題，終結行人地獄。

新聞照來源：游毓蘭國會辦公室

《更多CNEWS匯流新聞網報導》

消保官受建商女陪侍招待 監委：公務員不可被收買涉足不當場所

啟聰學校聽障女學童技壓群雄 機器人格鬥賽獲裁判特別獎

【文章轉載請註明出處】