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CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫、林佑威、李盛雯／台北報導

運具電動化趨勢席捲全球，電動車已是大家購車的重要選項。《CNEWS匯流新聞網》與諾客網科大數據公司合作，透過Lowi AI 大數據關鍵引擎，分析2023年1月1日至12月31日台灣人最喜歡的電動汽車品牌，以價格帶分為平價款、豪華款、豪奢款3個區間，在1.4億筆貼文中，找出59.9萬筆相關網路貼文，嚴謹分析找出各區間內台灣人最歡迎的前5款車。整體來說，BMW在各個面向數據均佳，表現超越國人最熟悉的Tesla。

Lowi AI 大數據梳理2023年台灣地區新聞、論壇、部落格、社群媒體資料，以價格區分，將22個電動汽車品牌分成3個區間，包含平價款新台幣175萬以下，豪華款175萬至400萬，豪奢款400萬以上，並以品牌加上車款型號關鍵字組為概念搜尋條件，共計篩選59.5萬筆相關網路貼文為分析資料源，各區再以Top5進行聲量比較。

平價款當中，聲量排名為Kia、Hyundai、Toyota、Nissan、Luxgen，正向仇恨度排序則為Kia、Lexgen、Hyundai,、Toyota、Nissan。觀察到Luxgen有較高的聲量，但卻無法反映在銷售量，品牌印象仍是消費者購車選擇關鍵；中華汽車則是銷售量高於聲量，可能是商用車受眾相對小，因此討論度較低。

豪華款的聲量排名依序為Tesla、BMW、Ford、Mercedes-Benz、Audi，大致呈現聲量與銷售量一致，正向仇恨度排序為Audi、Mercedes-Benz、Ford、BMW、Tesla。比較特別的是Ford與Volvo，Ford因為將野馬車款電動化，造成了較高的討論聲量，Volvo維持穩重而保守路線，雖有較高的銷售量，但聲量低於銷售量，可以看出愛好客群也是偏於低調的一群。

豪奢款部分，聲量前5為BMW、Mercedes-Benz、Audi、Porshe、Rolls-Royce。其中Audi與Rolls-Royce因推出超高價的豪車款，在網路上引起一些討論，創造了4.5左右的討論度，但銷售量仍在試水溫。若以正向仇恨度分析，BMW與Mercedes-Benz都維持良好口碑，正向聲量皆超過負向聲量10倍以上。

諾客網科創辦人張聖彥指出，從創造聲量的趨勢來看，Tesla聲量長期居冠，討論度5.29，行銷作為緊抓消費者眼球，但聲量高峰多落在時時降價、頻繁改款，或是集中在車輛品質出包上，正向仇恨度為0.34，聲量雖仍偏正向，但以汽車產業特性來看，算是不太好的表現；相對於BMW豪奢車款，無論銷售量、聲量、討論度俱佳，仇恨值低至0.06，消費者能認同品牌訴求，因此BMW應為台灣人最喜歡的電動車品牌。

照片來源：CNEWS匯流新聞網資料照

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