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匯流新聞網記者蘇元和／台北報導

交通部將增設第二條高屏快速公路，未來往返北高雄及左營鄉親、通勤族將有更快速的選擇。立法委員鍾佳濱(9日)指出，交通部公路總局今完成高雄屏東間第二條快速公路的評估報告，第二東西快道自國道10號，沿途設置（計畫中）國道7號仁武系統交流道、台29線交流道，跨越高屏溪，設台3線交流道、台27線交流道止於國3側車道。

公路總局表示，今已開完審查會，將略做修正後，將評估報告依序送交通部與行政院審議。

鍾佳濱(9日)指出，公總「高雄-屏東間東西向第二條快速公路可行研究」已經通過，未來屏東市鄉親往返北高雄將有更快的效率通勤時間。

爭取屏東建設，立委鍾佳濱與立委周春米扮演推動地方建設的要角，搭起中央和地方溝通橋樑，共同在「交通委員會」為地方建設把關。

鍾佳濱(9日)指出，努力不斷向交通部爭取及討論屏東相關重大建設規劃，終於有好消息，第二條快速公路交通部已核准。

目前高屏間唯一的台88線快速道路，自鳳山，經大寮、萬丹，止於潮州；而省道台1線則是自高雄市經高屏大橋至屏東市。

鍾佳濱表示，現有的公路運輸系統，對於屏北地區的居民與產業西向相當不便，且第二快道將連接國道10號，可大幅省去屏東地區至高鐵左營站的往返時間。

鍾佳濱過去質詢交通部長賀陳旦時指出，交通部需將過去重北輕南的統治思維翻轉，屏東居民往返台北，需要通往高鐵左營站的便捷公路，賀陳旦當場允諾交通部將慎重評估研究。立法院交通委員會於今年3月考察屏東地區交通建設，包含第二快道。

屏東縣政府表示，第二東西快道，將彌補屏北地區長達13公里的跨河缺口，節省屏東往來左營區20分鐘車程，提升高屏溪兩岸的產業競爭力，並紓解台1線與台88線長久以來的交通壅塞。

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