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匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導

英國身為工業革命時期的先驅國家，空氣汙染一直是嚴重的問題，對此，英國曾訂出要於2040年起禁賣燃油車，全面電動化；而現更有業者嘗試以咖啡渣供應巴士的燃料，將倫敦人愛喝咖啡的習慣，轉變為守護大自然的途徑。

倫敦人平均每天喝2.3杯咖啡，一年會製造20萬噸含有大量礦物質的咖啡渣，這家英國新創公司Bio-bean發現了這個具有潛力的生物燃料後，便投入近四年的時間研究，將咖啡渣轉化為再生能源，利用咖啡渣提煉的油與傳統柴油作結合後，這些產品會含有20%的生質能源，接著被送至中央油槽，倫敦巴士會至這裡加油。

這些咖啡渣皆是Bio-bean從咖啡館、餐廳和工廠所回收，創辦人Arthur Kay表示：「與其將幾萬噸的咖啡渣送往垃圾掩埋場，讓他們產生甲烷和二氧化碳，不如收集並回收這些咖啡渣，將它們轉換成再生能源，並進一步取代傳統燃料。」而這些燃料將能使每一趟巴士車程降低10%-15%的碳排放，且不需要更換特殊引擎。

目前，Bio-bean的目標是希望每年能夠生產6,000公升的咖啡渣混合生質能源，並將美國視為未來市場，Bio-bean於官網上說道：「該計畫有很大的潛力能夠擴張到美國，因美國是世界上喝最多咖啡的國家，一天就會喝掉4億杯咖啡。」

此外，倫敦交通局的目標則希望能夠藉此提高混合動力引擎巴士的比例，目前已有超過六分之一的巴士靠混合動力引擎推動，接下來當局將讓300輛巴士靠電力或是氫氣運作，盼能減少排放廢氣及空汙的情況發生。

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英國《獨立報》曾報導，空氣污染致使英國每年4萬人早逝，車輛正是造成污染的最大元兇，並且英國曾於上世紀90年代時為減少空氣汙染，推廣使用柴油車取代汽油，以致於近十年的柴油車數量急增，但從近年的研究顯示中可發現，柴油車同樣會對空氣造成嚴重的汙染，故英國也於今（2017）年訂出新的空汙計畫。

英國現也提供使用低碳柴油引擎的駕駛較低的車輛稅；且在2015年福斯爆出造假排氣量、創造自家柴油車對環境友善的假象後，各國面對其法律責任以及空汙問題也變得更加嚴謹，民眾對於使用再生能源的意識也逐步增高。

不過，值得一提的是，因咖啡渣生質能源佔巴士燃料的比例太少，並不會對倫敦整體環境有立即的改善，但因生質柴油在二氧化碳的排放量上較化石柴油少，且能夠被生物分解，對環境所造成的負擔相對較小，還是有一定的益處存在。

Arthur Kay也表示，公司未來也將研究，如何從啤酒釀造過程或茶葉渣，提煉生物燃料，以及拓展至更多國家。

消息來源：地球圖輯隊、鉅亨網

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