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匯流新聞網記者藍立晴 / 綜合報導

國外科技網站Mashable報導，一間叫做HERE的公司想在地圖服務上與Google、Waze一較高下，提供更加準確且即時的交通狀況圖，與奧迪、BMW以及賓士三家車廠合作。

HERE曾是諾基亞（Nokia）旗下的公司，現在與汽車製造商合作，將其汽車傳感器收集的交通數據進行彙總，奧迪、BMW和賓士都將為導航與汽車產業的第一個即時地圖做出貢獻，這項合作並不讓人驚訝，因為這三家汽車製造商於2015年攜手買下了HERE。

HERE目前已經有60多個國家、數百萬台汽車正在收集數據，隨著越來越多配備傳感器的汽車上路，該公司的地圖服務涵蓋的範圍就越廣，此外，此地圖服務亦能幫助自駕車上路後，透過其數據不斷完善自身系統。

HERE指出，自家的即時地圖服務適用於任何用戶，且將明顯比Google地圖和Waze等提供更準確的交通路況資訊，這些服務主要來自衛星數據集用戶提交的交通資料。

在該名單的30多個國家中，還提供了交通安全警告等資訊，該資訊提供了如車禍事故等即時資訊，並且通知車輛，阻止事故惡化。除了幫助一般車主以及自駕車之外，城市的交通、規劃相關部門，以及物流商也都能因此受惠。

Google在2013年以10億美元買下Waze，Waze原本是一款社群導航程式，可自動蒐集用戶的交通路線與狀況，除可記錄用戶每天的交通路線之外，也可以回報車禍或臨檢等交通資訊，包括語音、公路收費資訊、超速警告等，被Google收購之後，開始進行共乘計劃，往共乘市場邁進，蘋果也在同年以3億美元的價格購買了3D傳感器公司PrimeSense。

而說到改善自駕地圖，特斯拉（Tesla）前工程師Andrew Kouri和Erik Reed在離開了特斯拉後，創立高解析地圖公司Lvl5，並選擇透過群眾外包的方式，與Uber、Lyft的司機們合作，只要司機們下載他們設計的應用程式Payver，就能在司機開車途中，每行駛1公尺就自動拍攝道路照片。當然，司機們幫這個忙，會得到一些報酬。

Lvl5的目標是他們收集到的數據製成的高解析地圖，提供給更多正在開發自駕車系統的車商，目前不考慮和任何一間車商獨家合作。

消息來源：Mashable、TechCrunch、engadget

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