CNEWS匯流新聞網記者許哲綱、李盛雯/台北報導
我國海空客貨運量持續上揚,依據交通部統計,今年1至7月台灣港群國際郵輪客運量近51萬人次,較去(112)年同期成長超過8成,貨櫃量達805萬TEU,成長3%;在空運方面,我國際航線客運量已突破3,090萬人次,較去年同期成長4成5,貨運量亦超過131萬公噸,成長近6%,展現疫後我國在國際海空運輸市場的強韌復甦力道。
交通部表示,在持續整合航、港、觀光等資源共同行銷推廣下,今年1至7月國際郵輪進出我商港已達239艘次,較去年同期成長近3成,其中進出港旅客近51萬人次,已達去年一整年近55萬人次的9成;依目前預報,113年國際郵輪靠泊預計可達490艘次,將可恢復至疫情前7成,進出港旅客90萬人次,可恢復至疫情前8成5。
交通部已請觀光署、航港局及港務公司持續完善港埠旅運設施、延長獎補助等方案,以吸引更多郵輪來台靠泊,並透過加大行銷力度及與亞洲區域港口合作方式,促進我國郵輪產業蓬勃發展。
在海運貨運方面,今年1至7月台灣港群貨櫃裝卸量以高雄港534萬TEU最高,成長超過6%,其中高雄港轉口貨櫃更達246萬TEU,成長近9%。港務公司將配合高雄港第七貨櫃中心全面啟用,啟動高雄港貨櫃碼頭重新配置與改建計畫,透過擴大各航商業者營運基地,將港埠區位效益最大化,並搭配貨櫃增量等獎勵配套措施,以爭取更多航商靠泊進行貨櫃卸轉作業,鞏固高雄港為亞洲海運樞紐地位。
交通部進一步指出,在航空客運方面,今年1至7月我國際航線客運量已超過3,090萬人次,較去年同期成長45%,已恢復至疫情前108年近9成;其中桃園機場今年1至7月客運量已突破2,600萬人次,較去年同期成長4成,預估今年有機會達到4,500萬人次,台中機場國際航線客運量57萬人次,較去年同期成長1.6倍,高雄機場國際航線客運量262萬人次,成長亦超過8成。
另在轉機旅客部分,桃園機場除持續優化轉機設施,並自去年9月實施一站式保安,來台轉機旅客免再經安檢,大幅提升轉機旅客便利性,今年截至7月轉機旅客已達403萬人次,較去年同期成長15%,亦較疫情前108年同期成長近3成。
航空貨運表現亦相當亮眼,受惠於AI半導體機台、伺服器及電商出貨暢旺,我國國際航空貨運市場持續熱絡,今年1至7月航空貨運量超過131萬公噸,較去年同期成長近6%。看好未來航空貨運商機,除國籍航空公司持續引進貨運機隊,桃園機場公司亦著手規劃113公頃的新貨運園區,以滿足2040年400萬噸的航空貨運發展需求。
交通部強調,為落實賴總統「前瞻未來,智慧永續」之就職宣言,已責成港務公司以智慧科技及綠能永續作為營運重要方針,持續推動航港產業數位轉型,透過產業跨域合作並結合AI和5G等科技應用,提升港口作業效率及服務效能,帶動台灣港群客貨運業務創新與成長;另在空運方面,除機場公司刻正積極推動桃園機場第三航廈建設,以擴充機場服務容量,民航局亦已啟動台灣地區民用機場2045年整體規劃,滾動檢討我國機場未來發展方向,持續優化機場相關設施,以全面提升旅客服務品質與貨物運輸能力。
照片來源:unsplash示意圖
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