匯流新聞網

匯流新聞網記者/王少筠綜合報導

台北市蝶戀花旅行社租用遊覽車開辦賞櫻團，13日晚間從國道五號轉國道三號行經南下匝道一處左轉彎處時翻覆，造成33人死亡。整起事故有待詳查，初步了解翻車原因除了車齡老舊，更疑似司機疲勞駕駛所致。

「車齡高並不可怕，疲勞駕駛才是可怕的源頭，」台灣鐵道暨國土規劃學會理事鄭羽哲認為，許多旅客挑行程常會計較「自己是不是多賺到幾個景點」，卻從來沒想過「這都是一個人在開的遊覽車」。

「疲勞駕駛的危險性不亞於酒駕，」家醫科醫師陳永煌指出，台灣職業駕駛工時偏長，休息不夠，疲勞駕駛情況相當普遍，政府如果放任不管，以後可能沒有人敢來台灣旅遊。

陳永煌進一步解釋，疲勞駕駛時，注意力難以集中、容易晃神，甚至可能瞬間失去意識、沒有知覺。他認為，社會大眾對於酒駕深惡痛絕，對於疲勞駕駛卻習以為常，政府與民眾都應該正視這個問題。

根據內政部警政署國道公路警察局101年度自行研究報告＜精神疲勞駕駛事故跡證態樣－以高速公路交通事故為例＞，我國精神疲勞駕駛事故有明顯低估情形，建議交通部、公路總局及勞委會等所屬各執行單位，加強對駕駛人連續執勤與疲勞駕駛管理，落實執行稽查司機合理駕駛時間、追蹤大客車駕駛工作時數及執行勞動檢查等工作，提升事故防制成效。

【匯流筆陣】
CNEWS歡迎各界投書，來稿請寄至[email protected]，並請附上真實姓名、聯絡方式與職業身份簡介。
CNEWS匯流新聞網：https://cnews.com.tw

新聞照來源:www.shutterstock.com