匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導
不少在台灣經營的跨境電商荷包賺滿滿,卻不需要繳交營業稅,形成漏稅黑洞,造成與國內業者不平等的競爭,因為台灣沒有一條稅法可以針對跨境電商課稅,這是所有業者都會面臨的問題,像是Uber就是最有名的例子。
日前,立法院財政委員會審查通過「加值型及非加值型營業稅法修正草案」,未來若完成三讀,跨境電商如Google Play、Agoda、UBER、airbnb等都必須在國內設立稅籍,比照台灣業者繳納5%的營業稅,預估首年稅收可達9億元,未來應會持續增加。
若跨境電商未依規定申請稅籍登記,除了追繳稅款之外,將依照所漏稅額5倍以下處以罰鍰。財政部長許虞哲表示,財政部已經開過六場座談會,十多家跨境電商皆願意配合,但是台灣目前有國外所沒有的統一發票,因此也會輔導跨境電商開立電子發票。
至於在台灣爭議最大的Uber,許虞哲表示,由於Uber總部在荷蘭,未來將會請荷商在台設立稅籍,直接就銷售額課稅。
針對立法院初審通過跨境電商課稅,Uber港澳台公共政策總監鄭穎怡表示,「樂見台灣通過審查,將會立即拜會相關單位,了解細則與配套規定。」
鄭穎怡認為,修訂跨境電商稅法可以因應無國界的數位經濟發展,讓在台跨境電商能夠有明確的納稅法源依據。Uber也已經開始密集安排拜會相關單位,了解繳納細則與配套規定,並且承諾將配合新的跨境電商稅法。
其實,Uber自從2013年到2015年補稅罰鍰金額已經破億,雖然財政部長許虞哲表示Uber一毛錢都逃不掉,但台北國稅局也證實,自從10月11日向Uber開出補稅罰鍰單以來,尚未收到繳稅金。
立委質疑,Uber台灣公司資本額僅100萬元,如果不玩了,這筆帳要找誰討? 許虞哲則回應,追稅有一定程序,Uber母公司在國外,將會透過外交部送達稅單給母公司,並強調就算Uber不營業,過去短報的稅還是要繳。至於是否強制執行,許虞哲則表示,信用卡付款的部分會透過行政執行署強制予以扣押。
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