無法達成共識!繼公開信之後，Uber再度陳情

匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

Uber在台灣違法經營四年，即使政府祭出「重罰」警告，兩者之間似乎無法達成共識。

政府日前大動作「修法重罰」，將Uber違規罰鍰從最高15萬元提高至2,500萬元，希望達到嚇阻效用。顯然，Uber根本沒在怕，更執意推出UberEATS送餐服務，徹底惹毛交通部。
＞罰不怕!Uber在台灣推出送餐服務仍違法
 ＞政府「管不動」? UberEATS照常上路

UberEATS上路第一天就被交通部開出6張違規罰單，公路總局依法取締，依照《公路法》舉發處法Uber公司與實際行為人，處以新台幣5萬元至15萬元罰鍰，並且吊扣車輛牌照2個月至6個月。

面對政府的警告，Uber亞太區總經理Mike Brown日前向總統蔡英文發出公開信，指出政府一直強調要推動「亞洲.矽谷」，卻又不斷阻擋新科技的發展，甚至祭出「前所未見」的2,500萬罰則，Uber只看見政府體制全力的阻擋與威嚇的聲音。

對此，交通部強調「創新」不能作為規避責任的藉口，政府也不是非要消滅Uber不可，而是希望輔導合法化。但是Uber卻仍執意違法經營、逃避繳稅，打著創新科技藐視法令，未免太霸道了!

政府態度強硬，Uber也接連在報紙刊登廣告，喊出「我想和台灣一起進步」，要求立法院不能依《公路法》修法加重處罰，也表達不願加入政府的《多元化計程車方案》。

除此之外，Uber等共享經濟企業更自動組成「台灣科技資訊分享服務產業協會」(SEIA)，並發起網路連署，要求政府在《公路法》新增「網路運輸服務業」，讓Uber及其他網路運輸服務業能合法地進入市場。

Uber亞太區總經理Mike Brown於今(6)日召開記者會，再度懇請政府針對網路叫車平台的爭議進行開放討論，而非消極地修法開罰。

Mike Brown表示，他真的希望Uber與台灣政府成為夥伴，擁抱創新，並指出，Uber進入全球80個國家，新加坡、澳洲、印尼與越南等都擁抱車輛共享，而台灣卻反而開倒車，成為不敢創新的國家。

交通部則表示，Uber在台灣提供服務必須納管、納稅以及客運納保險，這三方面已經是政府的最大底線，至於是否另訂Uber法規，並無此打算。此外，交通部也強調，「Uber的問題不在科技，是他們不願意合法化」。看來，Uber與政府雙方仍無法達成共識，陷入膠著的狀態。

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