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匯流新聞網記者蘇元和／台北報導

國道4號臺中環線豐原潭子段，是臺中都會區高快速公路網的最後一哩，全長約10.9公里，今年3月動工。完工通車後，預估可分別轉移台3線及中89線豐原-潭子間交通量約12%及22%，節省7分鐘的交通時間，每年節省汽油約66萬公升，減少CO2約1,500噸排放量。

2014年，行政院審核通過交通部提出國道4號台中環線豐原潭子段建設計畫，此是構成大台中外環快速公路網的最後一塊拼圖，未來將與國道1號、國道3號、台74線、台61線串連，構成臺中都會區完整高快速公路網，有效紓解國道1號豐原大雅段及國道3號快官霧峰段的交通壅塞問題。台中市將成為六都中第2個公路網最完整的都會區。

交通部副總工程司廖肇昌表示，本路段工程計分5個標，其中的關鍵工程(C712標)「豐原1號、2號隧道及中坑溪橋工程」由泛亞工程建設股份有限公司承攬，契約金額30億9,800萬元，工期約47個月。

國工局表示，國4豐潭計畫進入工程設計尾聲，正庚續用地徵收及發包作業，預計在106年度陸續發包施工，並於110年完工。

國工局表示，本計畫國道4號臺中環線豐原潭子段計畫路線自目前國道4號終點前約1.4公里處起至銜接台74線止，全長約10.9公里。沿線規劃於起點豐原端設置豐勢交流道，並以連絡道連接台3線。

另於潭子新田地區設置潭子交流道及連絡道，東西向分別連接豐興路（中89鄉道）及福林路（潭子外環道），北向布設豐原連絡道銜接豐原大道；終點於潭子聚興地區以系統交流道銜接台74線快速公路。

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