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匯流新聞網記者黃有容 / 綜合報導

中國網購龍頭之一京東，618年中購物節的總銷售額達人民幣1199億元，但6月18日這一天京東不只賣翻了，還在大學校園裡發表了京東無人車，並試行用無人車送快遞給學校裡的學生。不過這些無人車時速只有3至5公里，流程也有點陽春。

京東於6月18日店慶的大日子，在中國人民大學完成首個訂單配送任務，也是全球首例無人車配送訂單，讓京東長了面子。不過這個無人車配送，僅是從大學校園裡的配送點出發，到該校收件人學生所在的校舍。

在京東集團旗下京東X無人車研發工程師設定完成後，無人車就出發送貨。無人車的系統單次可以送5單、充飽電可行20公里、最高負重100公斤，為放入不同大小的貨物，無人車也有分大和小尺寸。京東表示，因為校園人多，無人車設定在時速3到5公里內，另外如果偵測到車頭前面有人，還會放慢速度；遇到路障，則會移動車身、找尋能通過的路線。

收件人要收取無人車裡面的貨物，必須經由手機簡訊裡的驗證碼、或網頁連結認證，無人車上的櫃子就會打開，讓收件人領走自己的貨物。每一個小櫃子只裝一個收件人的包裹，這些小櫃子大小不一，像樂高一樣可以據貨物大小組合到同一台無人車裡。

無人車上的傳感器、鏡頭等都是防水的，京東X工程師更說明，不但不用擔心下雨，當無人車電量不足時，也會自動回到京東的貨站。

京東執行長劉強東對於無人車相當期待，他指出，目前京東有7萬名快遞員，如果用無人車和無人機提供社區、偏鄉的送貨服務，物流成本至少減少7成。

不過無人車何時會真的上路？真人快遞員在找不到收件人時，可以打電話，或將貨物寄放在管理員等單位，但是無人車不會；依照無人車3到5公里的速限，若遇到類似狀況、不停往返，時間成本也是個問題。無人車到底是不是真的實用，還是京東的一次打品牌知名度手法，就看下一次購物節，無人車能幫上什麼忙了。

消息來源：36kr , 新浪

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