「高額重罰+扣照」Uber司機擔心沒保障

匯流新聞網記者/林昀璇綜合報導

為了嚴加取締Uber，總統府日前公告《公路法》修正案，亦即「Uber條款」，最快於今(6)日上路，不只罰鍰從現行5萬至15萬元提高至10萬至2,500萬元，還可勒令其歇業，另設檢舉獎金制度，要與Uber正面對決。

交通部長賀陳旦曾表示，待法令生效，將裁罰司機10萬元，業者則100萬元起跳，並依次增加，且司機不僅要面對高額罰鍰，就連駕照也恐被吊扣。對此，Uber台灣總經理顧立楷坦言「非常擔憂」，認為重罰會對合作夥伴造成極大的影響。

為了保障司機權益，Uber表示，一旦被執法開單，罰鍰將全數由官方負責處理繳納，在吊牌期間，司機若持有職業駕照，Uber官方亦會提供車輛讓司機得以繼續接案，若沒有職業駕照，也不想繼續接案，Uber官方則會提供每日500元的代步費，直到車牌取回為止。

不過，多數Uber司機認為這500元的補償金根本沒有保障，只要繼續開Uber終究是違法，風險過高，乾脆就不要開了。

眼看「Uber條款」就要上路，Uber仍不肯退讓，僅表示對於總統府公布《公路法》修正案感到遺憾，認為此舉是在扼殺台灣從共享經濟獲益，成為亞洲矽谷的機會。

此外，Uber表示正在跟相關政府單位安排洽談，希望能制定出台灣車輛分享法規完整方案，強調將會致力經營台灣市場，持續支持Uber合作司機與Uber使用者。

對於政府祭出「Uber條款」，有人認為，政府是採勒索變相處罰的方式，不去檢討自身稅制問題，卻只會不斷地開罰，也有人認為Uber應該「合法化」繼續經營，並依規定繳稅。

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