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台智卡公司爆解散 前董座:「蔡政府害的」
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台智卡公司爆解散 前董座:「蔡政府害的」

匯流新聞網記者/李彥瑾綜合報導

成立於2003年的台灣智慧卡公司,驚傳減資後解散。曾發行270萬張的「台灣通」原為國內三大交通卡之一,但2014年已宣布退場。面對公司走入歷史,前董事長王應傑直指是「民進黨執政」害的,不過合作廠商指控,台智卡公司刻意擺爛,拖欠1600多萬的尾款不付,而現在手上仍持有台灣通的消費者,如想退卡片押金100元,恐怕也將求助無門。

據《鏡週刊》報導,台智卡公司10月召開董事會和股東會,確定完成減資2億元並清算解散,使得國內三大交通卡龍頭只剩下悠遊卡和一卡通。如今台智卡公司面臨解散,雖然資產大於負債,但協助台智卡公司開發系統的合作廠商書亞集成公司卻爆料,台智卡公司故意不付1600多萬元的尾款,甚至還想殺價,因此向主管機關檢舉,指台智卡公司枉顧廠商和持卡人權益,令雙方爭議浮上檯面。

2003年,全台36家客運業者共同出資成立台智卡公司,包括吳伯雄的家族事業桃園客運和國光客運等,發行的台灣通可搭乘基隆市、台北市、新北市、台中市、台南市及金門縣等6縣市公車,以及北中南58家客運和台鐵等。北捷及高捷則未開放使用。

由於未獲通過小額消費功能,便利性大不如悠遊卡、一卡通,再加上未能依法在5年內取得電子票證的經營業務核准,2014年7月遭金管會要求退場,最後黯然退出了國內電子交通票證市場。

書亞集成副營運長徐有鍵出面表示,今年3月台智卡公司委託該公司開發支付系統,但在11月初向台智卡公司請款時,才赫然得知已準備解散,且只願付「成本價」。徐有鍵說:「他們只是想把價格壓得很難看,堅決要我們砍價,實際上,我們簽合約時就已經打折了。」對於遭惡意欠款,他說,將不惜與台智卡公司對簿公堂,要求對方依約還款。

面對廠商指控,台智卡公司前任董事長、大股東王應傑指出,「最主要的原因就是民進黨執政。」將公司解散歸咎於兩岸關係急凍、一例一休造成勞資對立等,他另直言,不打算全額支付尾款,還說「做生意就是這樣,收錢越快越好、付錢越慢越好。」「這是我的經營理念:欠人的錢,能夠拖就拖,能不付就不付。」

然而,據《聯合報》報導,交通部次長王國材回應,該公司在馬政府時代就經營不善,其系統建置能力、經營能力不足,後續如一卡通、iCash、HappyCash都憑實力取得金管會執照,並進入北高捷運,台智卡應檢討為何無法獲得核准,而不是自己能力不足,卻把政府當藉口、怪民進黨執政。

雖然已停止發行台灣通,但台智卡公司原有意開發支付系統及發行新卡,縮編後還剩下約27名員工。至於現有員工的後續處理問題,王應傑表示,資遣費計算方式將優於勞基法,加發10%的資遣費給員工,之後將回聘2至3名人員協助善後,完成解散程序。

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新聞照來源:www.shutterstock.com


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