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匯流新聞網記者/王少筠綜合報導

「UBER」遭重罰撤離台灣後，交通部就開始擬定「多元計程車」政策，繼去年底高雄市政府率先推行，台北市公共運輸處昨（9）日也宣布，目前已有12 家業者取得多元計程車經營籌設資格，預計3月底上路。

北市計程車約有2萬8000輛，為配合交通部多元化計程車政策，公共運輸處於今（106）年1月11日召開評選會議，規劃將其中2400輛在3年內轉型成多元化計程車；目前計有志英衛星車隊、敦南交通公司、Q TAXI衛星車隊、皇冠大車隊、台灣大車隊、大豐衛星車隊、大慶大車隊、賓樂衛星車隊、羽博交通公司、藍天使衛星車隊、大都會衛星車隊及優良衛星車隊等12家業者取得多元化計程車經營籌設資格，各業者初期營運車輛數約10-30輛，預計3月底到6月間陸續增至200輛。

公運處表示，多元化計程車將有轎式、休旅式及9人座等車型，最低收費同計程車標準，民眾搭車前可透過手機APP得知駕駛人姓名、執業登記證、車輛廠牌、出廠年份及車身顏色等資訊。此外，民眾可以現金、信用卡、悠遊卡支付車資；但公運處提醒，明年1月起，多元化計程車將全面改以電子支付工具繳付，不得再使用現金。

現行計程車起跳金額為70元，行駛1.25公里，續程每200公尺增加5元。中央放寬法令限制，允許多元化計程車可依車款、車型與服務內容，往上調整起跳金額與計費里程，並且無規範最高上限，一切交由市場機制決定。

多元化計程車外觀不是黃色，公運處一般運輸科長王郁凱指出，民眾要分辨是否為多元化計程車，可從車牌是否為「白底紅字」、或車內有無設置計費表與職業登記證辨識。

交通局長張哲揚表示，未來計程車如果都改為預約叫車，可減少道路交通車流，也降低計程車在路上空轉次數。

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